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2021-04-02 氫.制備
據(jù)路透社報道，丹麥沃旭能源(Orsted)于本周三3月31日表示，其公司計劃在橫跨荷蘭和比利時邊境的北海港開發(fā)一個海上風電場和配套的制氫廠。風電場建成后，發(fā)電產(chǎn)能將達到2吉瓦，能為1吉瓦的制氫廠提供電力。到2030年，該制氫設施每年能為能源應用提供11.6萬噸氫。目前，沃旭能源尚未公布最終投資方案，也未提供有關擬議預算的詳細信息。該公司的投資計劃需要對項目進行全面的可行性研究，并獲得相關監(jiān)管部門的批準。氫可以作為燃料...
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2021-04-02 氫.制備
近日，外媒報道日本豐田汽車在澳大利亞墨爾本開工一個太陽能制氫工廠，預計每天生產(chǎn)80公斤的氫，用于商用和客運燃料電池電動汽車。該工廠的制氫原理是利用太陽能發(fā)的電，在一個200kW的電解槽內(nèi)將水分解成氫和氧。豐田汽車將于今年4月，面向澳大利亞市場推出20輛Mirai氫燃料電池汽車，并組建一支車隊，以獲取對其性能的反饋。這座位于墨爾本西部的工廠是世界上最大的生產(chǎn)、儲存和分銷氫的工廠。豐田已經(jīng)銷售了大約1萬輛Future汽車...
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2021-04-01 氫.制備
利用電力將水分解為氫氣和氧氣，是生產(chǎn)清潔氫燃料的有效方法。隨著水分解技術的發(fā)展，通常使用多孔電極材料，為電化學反應提供更大的表面積。然而，在反應過程中，所產(chǎn)生的氣泡可能堵塞反應表面，使生產(chǎn)效率受到限制。圖片來源：MIT據(jù)外媒報道，麻省理工學院（MIT）首次分析和量化多孔電極上的氣泡產(chǎn)生過程。研究人員發(fā)現(xiàn)有三種不同的方法可使電極表面形成和釋放氣泡。通過調(diào)整電極成分和表面處理方法，可以對其進行精確控制...
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2021-04-01 氫.電池
近日，斗山創(chuàng)新與浦項制鐵SPS簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將合作開發(fā)用于氫動力無人機的20μm超薄金屬雙極板。金屬雙極板是燃料電池的核心部件之一，高品質(zhì)的雙極板既可以保證氫氣、氧氣、冷卻水的均衡分布和供應，還可以同時保證產(chǎn)生電流的高效收集和輸送，而超薄雙極板則可以進一步減輕系統(tǒng)重量提高氫燃料電池系統(tǒng)的重量別能量密度比，對提高飛行器的續(xù)航時間及穩(wěn)定性具有至關重要的作用。浦項制鐵是全球第二大、韓國第一大鋼鐵集團...
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現(xiàn)代重工發(fā)布氫夢2030路線圖 將創(chuàng)建海陸氫能價值鏈
2021-03-30 氫.工業(yè)
?3月25日，現(xiàn)代重工業(yè)集團在線發(fā)布了《氫夢2030路線圖》?；诩瘓F的基礎設施和技術競爭力，其主要目標是到2030年創(chuàng)建一個從陸地和海洋的氫生產(chǎn)、運輸、儲存和利用的氫價值鏈。
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現(xiàn)代汽車與Forze合作，打造世界上最快的氫動力賽車
2021-03-26 氫.汽車
日前，F(xiàn)orze Hydrogen Racing將與現(xiàn)代汽車合作打造Forze IX，他們宣稱這將是地球上最快的氫動力賽車。
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現(xiàn)代汽車與殼牌簽署全新合作協(xié)議，探討氫燃料電池汽車合作方案
近日，現(xiàn)代汽車與國際能源企業(yè)荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch Shell plc）簽署了全新為期五年的全球商業(yè)合作協(xié)議。
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日本研究氫能源汽車，國內(nèi)研究電動汽車，誰更有遠見？
2021-03-25 氫.汽車
日本是一個資源極度匱乏的國家，日本的大多數(shù)汽車排量都不高，日系車也盡可能朝節(jié)能減排方面發(fā)展。近年來能源危機越來越嚴峻，國產(chǎn)品牌也開始研究新能源汽車，只不過國內(nèi)和日本的研究方向截然不同，日本走的是氫能源路線，國內(nèi)走的卻是電動化路線。
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現(xiàn)代Nexo氫動力SUV成為澳大利亞首款燃料電池汽車
2021-03-25 氫.汽車
現(xiàn)代Nexo已公布了氫動力汽車的官方細節(jié)和規(guī)格，成為澳大利亞首輛正式上市銷售的燃料電池汽車。
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