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    • 沙特阿拉伯國家石油公司與現(xiàn)代重工集團共同探索氫技術進展

      2021-03-25 氫.制備 氫.儲運

      現(xiàn)代重工控股公司(HHIH)是現(xiàn)代重工集團(HHI Group)的控股公司,該公司與沙特阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)簽署了一份關于氫和氨相關業(yè)務合作的諒解備忘錄。

    • 德國全力實施氫能戰(zhàn)略

      2021-03-25 氫.工業(yè) 氫.制備

      參考消息網(wǎng)3月17日報道 據(jù)日本《東京新聞》3月14日報道,在德國北部的港口城市漢堡,位于港口一角的摩爾堡火力發(fā)電廠在僅僅運營5年后于去年底關閉。報道稱,德國在奉行脫核電政策的同時也提出以下目標,即在2038年之前推進脫碳化、到2050年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放。今年1月下旬,有消息稱在摩爾堡發(fā)電廠將建造利用可再生能源生產(chǎn)氫能的歐洲最大規(guī)模電解設備。瓦滕法爾集團、英荷殼牌公司、日本三菱重工將參與這一項目。

    • 法蘭克福ISH線上啟幕 喜德瑞多款前沿氫能產(chǎn)品打造零碳新適界

      2021-03-25 氫.工業(yè)

      近日,暖通及水行業(yè)的指標性盛事,法蘭克福國際暖通衛(wèi)浴展首次以線上形式舉辦。眾多國際大牌匯聚云端,上演前所未有的數(shù)字化展覽盛宴。

    • 年產(chǎn)100萬噸綠氫!Linde、EnBW加入AquaVentus海上綠氫計劃

      2021-03-25 氫.制備

      Utility EnBW和氣體專家Linde加入AquaVentus海上綠氫計劃,該計劃將利用德國北海島Heligoland附近高達10GW的海上風能通過電解生產(chǎn)綠色氫。

    • Mobis氫燃料電池技術再創(chuàng)新

      2021-03-24 氫.電池

      氫氣作為當前最環(huán)保的燃料之一,跟燃油車要加汽油一樣,氫燃料電池汽車需要補充氫氣作為燃料。就是將氫氣儲存在儲氫罐中,與吸入的氧氣反應生成水,將化學能轉(zhuǎn)化為電能,進而儲存到動力電池中。這時電動機從動力電池中獲取電能,驅(qū)動汽車行駛。

    • DLR和NASA將聯(lián)合舉辦氫動力飛機設計挑戰(zhàn)賽

      2021-03-24

      據(jù)DLR網(wǎng)站2021年3月22日公告,DLR(德國宇航中心)和NASA(美國宇航局)將舉辦2021年飛機設計挑戰(zhàn)賽。本次比賽的主題是綠色航空運輸,內(nèi)容是設計載客150人的氫動力中短途飛機,并進行大氣影響和整體能力分析。德國賽區(qū)將在7月中旬停止接收參賽作品,并在8月中旬公布比賽結果。獲勝團隊將有機會在德國航空航天大會,以及德、美共同舉辦的比賽中展示參賽作品。目前,德國5所大學的30名學生和美國各大學的數(shù)十支團隊參加了本...

    • 現(xiàn)代汽車與殼牌簽署全新合作協(xié)議 探討氫燃料電池汽車合作方案

      2021-03-24 氫.汽車

      ?近日,現(xiàn)代汽車與國際能源企業(yè)荷蘭皇家殼牌集團(Royal Dutch Shell plc)簽署了全新為期五年的全球商業(yè)合作協(xié)議。與以往不同,雙方為了積極應對市場變化,將本次合作的重心轉(zhuǎn)向清潔出行領域,共同致力利用先進技術實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型。現(xiàn)代汽車與殼牌的合作始于2005年,此次合作將持續(xù)到2026年,這也是雙方第四次延長期限。

    • 沙特阿拉伯國家石油公司計劃與中國在藍氫領域展開合作

      2021-03-23 氫.制備

      ?沙特阿拉伯國家石油公司(SAUDI ARAMCO)公司首席執(zhí)行官Amin Nasser在北京舉行的中國發(fā)展高層論壇上表示,該公司計劃擴大和加強與中國在天然氣制氫和制氨,合成燃料以及碳捕獲利用和儲存方面開展合作。

    • 三菱重工開發(fā)全球首臺40MW氨氣燃氣輪機

      2021-03-19 氫.電池

      三菱動力(Mitsubishi Power,三菱重工集團 MHI的子公司)已經(jīng)開始開發(fā)一種40MW級的燃氣輪機,它將100%使用氨氣,旨在幫助脫碳。

    • 每站最多要為428輛車加氫?韓國加氫設施嚴重不足

      2021-03-19 氫.汽車

      根據(jù)韓國汽車工業(yè)協(xié)會(KAMA)的數(shù)據(jù),到2020年,韓國氫燃料電池汽車的累計注冊數(shù)量為10,845輛;與氫汽車銷量的快速增長不同,全國只有55個加氫站在運營,且多數(shù)加氫站只有一個加氫口。