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現(xiàn)代汽車(chē)與現(xiàn)代電氣簽署諒解備忘錄，開(kāi)發(fā)氫燃料電池發(fā)電包
2021-07-29 氫.組織
2021年7月29日訊，現(xiàn)代汽車(chē)公司今天宣布，它已與現(xiàn)代電氣能源系統(tǒng)公司（現(xiàn)代電氣）簽署了諒解備忘錄（MOU），作為領(lǐng)先的電氣設(shè)備制造商和能源解決方案供應(yīng)商，開(kāi)發(fā)用于移動(dòng)發(fā)電的氫燃料電池包。諒解備忘錄的簽署是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)燃料電池中心主任金世賢和現(xiàn)代電氣總裁兼首席執(zhí)行官趙世華出席了簽字儀式。
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空氣產(chǎn)品公司與康明斯攜手推動(dòng)氫燃料卡車(chē)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用
2021-07-28 氫.組織
2021 年 7 月 26 日，氫氣供應(yīng)和運(yùn)輸領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者空氣產(chǎn)品公司和動(dòng)力及氫技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者康明斯聯(lián)合宣布，雙方已簽署諒解備忘錄，以加快推進(jìn)氫能供應(yīng)和運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展。氫燃料電池卡車(chē)在美洲、歐洲和亞洲市場(chǎng)的應(yīng)用。
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雙極性鎳氫電池：類(lèi)似刀片電池的發(fā)展路徑，有望借助豐田實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展
2021-07-27 氫.電池
據(jù)報(bào)道，近日，豐田的“雙極性鎳氫電池”已開(kāi)始量產(chǎn)應(yīng)用，并已安裝在混合動(dòng)力系統(tǒng)中。目前海外市場(chǎng)上的新一代AQUA已經(jīng)安裝在車(chē)輛上。雙極性鎳氫電池中集電體的一側(cè)為正極，另一側(cè)為負(fù)極是由多個(gè)“雙極電極”堆疊而成的電池，電池的主要優(yōu)點(diǎn)是體積小、功率大，非常適合在混合動(dòng)力系統(tǒng)中使用，可以帶來(lái)更強(qiáng)的加速和續(xù)航性能。
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現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃在2年內(nèi)將燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)的陣容擴(kuò)大一倍
2021-07-27
現(xiàn)代汽車(chē)首次推出了氫燃料面包車(chē)和高速巴士。與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃在兩年內(nèi)將燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV）的數(shù)量翻一番，并加快FCEV在全球氫燃料汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先者地位。
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2021-07-27 氫.電池
最近中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)研究技術(shù)領(lǐng)域非常熱鬧，新的熱點(diǎn)迎來(lái)小米造車(chē)的加入，關(guān)于小米汽車(chē)的規(guī)劃，雷軍已經(jīng)透露了不少，10年之內(nèi)投資100億美元造汽車(chē)，進(jìn)軍電動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，大多數(shù)網(wǎng)友表示他們希望小米造一些10萬(wàn)以上30萬(wàn)以下的車(chē)型，推測(cè)小米的首款車(chē)定價(jià)方法可能會(huì)在20萬(wàn)左右。要想等到小米汽車(chē)真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)發(fā)售，恐怕至少等待2年時(shí)間，其實(shí)在造出汽車(chē)之前，小米旗下的生態(tài)鏈企業(yè)9號(hào)公司已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)新能源摩托車(chē)了。
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2021-07-27 氫.健康
氫醫(yī)學(xué)其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是一種習(xí)慣的改變，通俗的講，氫醫(yī)學(xué)是指給身體進(jìn)行補(bǔ)充氫分子的一種康復(fù)方法。利用氫分子的特性進(jìn)行康復(fù)、調(diào)養(yǎng)的一種新方式，這種康復(fù)、調(diào)養(yǎng)方式可能會(huì)是未來(lái)健康管理的新模式！
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現(xiàn)代汽車(chē)首次推出氫燃料MPV和快速巴士
2021-07-27 氫.汽車(chē)
現(xiàn)代汽車(chē)首次推出氫燃料貨車(chē)和快速巴士。此外現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃在兩年內(nèi)將其燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV）陣容擴(kuò)大一倍，作為全球氫燃料汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，并加速FCEV的普及。7月20日，現(xiàn)代汽車(chē)宣布，計(jì)劃到2023年將氫燃料汽車(chē)的數(shù)量從目前的3輛增加到6輛。繼連續(xù)兩年占據(jù)全球氫燃料汽車(chē)市場(chǎng)頭把交椅的Nexo之后，現(xiàn)代汽車(chē)將謀求主導(dǎo)商用 FCEV 市場(chǎng)。
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中國(guó)學(xué)者在直接電解海水制氫方面取得新進(jìn)展
2021-07-26 氫.制備
氫氣能量密度高、能量轉(zhuǎn)換效率優(yōu)異且沒(méi)有污染，是一種零排放的新能源，被認(rèn)為是應(yīng)對(duì)環(huán)境和能源問(wèn)題的理想燃料。制備氫氣最環(huán)保綠色的方法是用可再生電能來(lái)電解水制氫。隨著可再生能源發(fā)電量的不斷增長(zhǎng)，電網(wǎng)需要可靠的儲(chǔ)能技術(shù)對(duì)不穩(wěn)定的可再生電能進(jìn)行調(diào)節(jié)。電解水制氫可為能源系統(tǒng)的清潔和可持續(xù)發(fā)展提供一種很好的選擇。
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2021-07-26 氫.制備
多年來(lái)，接近地球的科學(xué)家們一直在尋找利用太陽(yáng)能做出關(guān)鍵反應(yīng)的技術(shù)，以生產(chǎn)氫作為清潔能源——將水分子分解為氫和氧類(lèi)型。話雖如此，這些努力大部分都失敗了，因?yàn)榘阉龅煤芎锰嘿F了，而努力以小的價(jià)格標(biāo)簽做它導(dǎo)致非常差的總體表現(xiàn)。
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