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林德新建的第五家液氫工廠，每天供應(yīng)30多噸高純度液態(tài)氫

2021-07-21 氫.工業(yè)

林德在美國建立了第五家液氫工廠，加強了在加利福尼亞、阿拉巴馬、印第安納和紐約的強大供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

燃料電池應(yīng)用場景及現(xiàn)狀

2021-07-20 氫.電池

燃料電池（fuel cells）是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置。由于燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制，因此效率高。另外，燃料電池把氧氣和燃料作為原料，同時沒有機械傳動部件，故沒有噪聲污染，排放出的有害氣體極少。從節(jié)約能源和保護生態(tài)環(huán)境的角度來看，燃料電池是最有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。

世界第一艘氫動力小型客運渡輪建成

2021-07-19 氫.船舶

據(jù)海上能源7月14日報道，總部位于安特衛(wèi)普的海事集團Compagnie Maritime Belge (CMB) 和日本造船廠Tsuneishi Facilities & Craft (TFC) 已完成“世界上第一艘”氫燃料小型客運渡輪的建造。

豐田與caetano bus合作打造氫燃料電池公交車

2021-07-16 氫.汽車

葡萄牙客車制造商caetano bus和豐田宣布推出電動城市公交e.city gold和燃料電池公交車h2.city gold的聯(lián)合品牌。自2019年起，豐田汽車歐洲公司（Toyota Motor Europe，TME）一直致力于將豐田的燃料電池技術(shù)，包括燃料電池堆、氫氣罐等關(guān)鍵部件，整合到caetano bus制造的氫燃料城市公交車中。

濟南起步區(qū)建設(shè)“航空港”、“氫能谷”和“智能島”，努力構(gòu)建具有國際競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

2021-07-16 氫.工業(yè)

加快濟南新老動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)，是立足新的發(fā)展階段，落實新的發(fā)展理念，融入新的發(fā)展格局的時代需要，推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略需要，推動山東新老動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)創(chuàng)新發(fā)展的內(nèi)在需要，發(fā)揮山東半島城市群引領(lǐng)作用的迫切需要。日前，從濟南市委、市政府新聞發(fā)布會上獲悉，起步區(qū)將圍繞“一縱一橫兩核五組團”的空間布局，建設(shè)“航空港”、“氫能谷”、“智能島”，大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，努力構(gòu)建具有國際競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

華為&小米：為新能源發(fā)展注入強動力

2021-07-13 氫.工業(yè)

?小米雷軍此前宣布“這將是我人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項目”，氣勢洶洶跨入智能電動汽車市場，后有華為與中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所（以下稱“大連化物所”）與華為技術(shù)有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議進(jìn)入氫能產(chǎn)業(yè)。新能源毋庸置疑是21世紀(jì)一件大事，國家政策的陸續(xù)出臺為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供保障，而華為、小米等國之大企的加入為新能源行業(yè)發(fā)展注入新的生命活力。

零下20攝氏度的低溫下也能分解水

2021-07-13 氫.制備

德國研究人員開發(fā)了一種太陽能制氫系統(tǒng)，可以在零下20攝氏度的低溫下分解水

最新研究指出，到2030年，綠氫將更便宜

2021-07-12 氫.組織

澳大利亞墨爾本莫納什大學(xué)的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種新的開源經(jīng)濟建模工具，以預(yù)測在這個十年結(jié)束之前，太陽能電解生產(chǎn)的綠氫每公斤將降至2澳元（1.50美元）。氫經(jīng)濟航道工具（HEFT）是由莫納什大學(xué)的研究者與澳大利亞地球科學(xué)合作開發(fā)的，它是一個免費的在線工具，用于評估整個澳大利亞潛在的氫氣業(yè)務(wù)的經(jīng)濟可行性。莫納什大學(xué)資源工程系高級講師Stuart Walsh說，該工具可以對未來大規(guī)模的氫項目進(jìn)行詳細(xì)的地理空間財務(wù)分析。

氫燃料車受阻，車企從單打獨斗走向集團抗戰(zhàn)

2021-07-12 氫.汽車

氫燃料電池汽車的道路崎嶇不平。疫情的影響和車市的震蕩，讓這條路線面臨新的考驗。近日，本田宣布將從2021年8月起停止生產(chǎn)氫燃料電池汽車（FCV），不過，本田將繼續(xù)與通用汽車合作開發(fā)FCV車型。本田今年4月表示，到2040年，該公司將只在全球銷售電動汽車和氫燃料電池汽車。然而，這一計劃并不如這一變化那么好，氫燃料電池汽車的未來之路比預(yù)期更加艱難。

4800萬元！湖南株洲首個油氫電一體化智能能源站啟動

2021-07-12 氫.組織

前不久，五凌電力漢興株洲油氫電一體化智能能源站項目啟動。作為全省第一個油氫電一體化的智能能源站，將為株洲高新區(qū)抓住碳達(dá)峰和碳中和的歷史機遇奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)新能源汽車和新能源裝備產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)發(fā)展。