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2022-06-29 氫.儲運
氫啟未來網(wǎng)6月29日消息，NanoSUN和ReynoldsLogistics合作，試圖提高氫動力汽車的使用率，因為他們開始為英國和愛爾蘭的最終用戶提供氫燃料加注服務。該公司表示，通過將NanoSUN的系統(tǒng)與雷諾物流交付解決方案相結合，該系統(tǒng)將結合大量氣體儲存、運輸和最終用途車輛分配，希望合作伙伴將刺激該地區(qū)氫動力車輛的使用。
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2022-06-28 氫.汽車
印度汽車巨頭認為，目前的電動汽車并不適合印度，生物質氫能混合動力汽車在擁有更清潔的電網(wǎng)之前是更好的選擇。Bhargava補充表示，在不考慮該國家發(fā)電環(huán)境保護的情況下生產電動汽車是不合適的。例如，大眾汽車正在大力發(fā)展電動汽車，并預計將在2024年取代特斯拉成為世界上最大的電動汽車制造商。最后，Bhargava指出，無論其他制造商在說什么或計劃做什么，電動汽車都不會在印度市場占據(jù)很大份額。
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西門子能源和液化空氣集團計劃通過新合資企業(yè)合作，提高電解產能
2022-06-26 氫.組織
氫啟未來網(wǎng)6月26日消息，根據(jù)6月23日公布的一家新合資企業(yè)，西門子能源和液化空氣集團已著手加快歐洲工業(yè)規(guī)?？稍偕鷼潆娊獠鄣纳a。法德合作伙伴希望，該合資企業(yè)將為提高電解產能奠定基礎，以期更快地使具有成本競爭力的氫氣更廣泛地供應。該合資公司將總部設在德國柏林，并將尋求在柏林建立一家生產電解槽電堆的千兆瓦工廠，西門子于今年3月宣布了這一計劃。
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2022-06-24 氫.汽車
氫啟未來網(wǎng)6月24日消息，在爭奪意大利汽車超級大國碳中和的競爭中，法拉利與布魯姆能源公司 合作，對其位于意大利馬拉內洛的制造工廠進行脫碳，生產可以使用氫氣的燃料電池。Bloom平臺將包括氫氣、沼氣或天然氣在內的燃料轉化為無需燃燒的清潔電力，并希望減少法拉利的燃料消耗和碳排放。這些公司認為，這項技術還使法拉利能夠在意大利新興的氫經濟中領先。
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2022-06-23 氫.電池
氫啟未來網(wǎng)6月23日消息，據(jù)昨天透露，Echandia和東芝將深化合作，專注于燃料電池技術的開發(fā)，使海事部門更接近引入氫氣。這些公司表示，他們的目標是將典型燃料電池的壽命至少提高200%，重點是安全性和耐用性。隨著對電氣化深海船舶和大型船舶的需求不斷增加，重型耐用燃料電池解決方案日益成為海上運輸部門脫碳的重要組成部分。
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2022-06-23 氫.組織
氫啟未來網(wǎng)6月23日消息，Equinor在向英國政府提交一份價值1600萬英鎊 的聯(lián)合資助投標書，以在英格蘭東北部亨伯建造一座1.2GW的大型低碳氫氣生產設施，同時尋求發(fā)展其大規(guī)模的氫氣生產能力。昨天透露，1.2GW氫氣至亨伯生產2項目有望于2028年投入運營，為該地區(qū)各部門提供低碳氫氣。結合Equinor在亨伯河北岸的600MWH2H鹽場項目，該公司預計這兩個項目可以達到英國政府2030年10GW制氫能力目標的18%。
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2022-06-22 氫.組織
氫啟未來網(wǎng)6月22日消息，殼牌在美國加利福尼亞州建設廣泛的氫燃料基礎設施的努力將得到韓國韓華解決方案有限公司氫罐制造子公司韓華Cimarron的支持。昨天透露，韓華將為殼牌公司提供高壓氫罐，用于其加油站網(wǎng)絡內的運輸。Hanwha Cimarron表示，最終定購訂單將向殼牌交付所謂的海王星碳纖維IV型高壓氫罐，容量為2000升。韓華Cimarron，前身為CimarronComposites，由NASA科學家TomDelay創(chuàng)建，于2020年12月被韓華Solutions收購。
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2022-06-21 氫.工業(yè)
氫啟未來網(wǎng)6月21日消息，澳大利亞兩家氫能發(fā)電廠已進入最終談判，以成為新西蘭南部地區(qū)“世界最大”綠色氫能發(fā)電廠的牽頭開發(fā)商。氫啟未來網(wǎng)了解到，Woodside和FFI是從最初被邀請?zhí)峤惶岚傅乃募夜局刑暨x出來的。南方綠色氫能公司表示，將于2022年8月底前收到詳細提案，并將在不久后宣布決定。
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2022-06-18 氫.儲運
氫啟未來網(wǎng)6月18日消息，SSAD、LKAB和Vattenfall于周二 宣布，他們將在瑞典盧勒的Svartberget為HYBRIT的試驗巖洞儲氫設施揭牌。這座100立方米的儲存設施據(jù)說是世界上第一座此類設施，將進行兩年的測試，目標是為無化石鋼鐵生產的價值鏈做出貢獻。“該儲存設施是獨一無二的，HYBRIT倡議再次在無化石過渡方面處于領先地位。HYBRIT對于應對氣候挑戰(zhàn)和在一代人內實現(xiàn)無化石生活非常重要。”
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ZeroAvia的新合作伙伴計劃實現(xiàn)1000英里的氫動力飛行
2022-06-16 氫.航空
氫啟未來網(wǎng)6月16日消息，氫動力航空解決方案的先驅ZeroAvia昨日宣布與奧托航空公司合作，開發(fā)氫動力電動系統(tǒng)，為奧托的賽萊拉飛機提供動力。該協(xié)議旨在將ZeroAvia的ZA600氫動力發(fā)動機與Otto的當代橫貫大陸的Celera飛機相結合，以實現(xiàn)1000海里的零排放飛行。ZeroAvia的600kWZA600動力系統(tǒng)是HyFlyerII項目的一部分，該項目計劃在2024年前為最多19座飛機提供完全認證的動力系統(tǒng)。
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