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雷諾（Renault）為其氫動(dòng)力阿爾卑斯-阿爾芬洛（Alpine Alpenglow）概念車(chē)提供了一個(gè)潛在的線上峰值數(shù)據(jù)，該車(chē)將于下周在巴黎2022年車(chē)展（Paris 2022 Motor Show）上展出。
這家電機(jī)制造商聲稱，在運(yùn)行時(shí)“幾乎只排放水蒸氣”，由兩個(gè)700巴的圓柱形氫氣罐提供動(dòng)力。
兩側(cè)各有兩個(gè)儲(chǔ)氫罐，分別位于淚珠狀駕駛艙的兩側(cè)，駕駛員和內(nèi)部空間融為一體。在后部，藍(lán)色燈光是氫氣用作清潔燃料的視覺(jué)表現(xiàn)。
5月，雷諾宣布計(jì)劃在2030年之前將氫動(dòng)力家用汽車(chē)推向市場(chǎng)。
這家法國(guó)汽車(chē)制造商公布了其重新推出的Scenic概念車(chē)，該概念車(chē)將于2024年推出全電動(dòng)版，然后于2030年添加16kW氫燃料電池。
雷諾聲稱，到2030年，氫燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施將足夠大，其Scenic的續(xù)航里程將達(dá)到800公里（497英里），加注時(shí)間為5分鐘。
氫氣解決方案基于雷諾集團(tuán)與Hyvia Plug Power的合資企業(yè)，該合資企業(yè)目前為輕型商用車(chē)（LCV）提供氫動(dòng)力解決方案。
這一來(lái)自主流品牌的舉動(dòng)正值該公司計(jì)劃到2040年在歐洲和2050年在全球?qū)崿F(xiàn)碳中和的之際。
該公司聲稱，Scenic將采用70%以上的再生材料，其混合動(dòng)力電動(dòng)和氫動(dòng)力系統(tǒng)的碳足跡將比傳統(tǒng)電池汽車(chē)少75%。
