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廣州全球首批500輛氫能泥頭車招標(biāo)“受阻”，政府大訂單最終花落誰家
2021-02-22 氫.汽車
2021年是中國氫能產(chǎn)業(yè)“理想變成現(xiàn)實(shí)”之年。雖然燃料電池汽車示范城市群申報(bào)結(jié)果未正式公布，但“以獎代補(bǔ)”賽道規(guī)則已是既定事實(shí)，一些初心不變的城市已經(jīng)強(qiáng)勢開局，“擼起袖子加油干”。氫云鏈數(shù)據(jù)庫顯示，截止到今日，2021年公開采購招標(biāo)的氫燃料電池汽車數(shù)量已達(dá)到690輛，其中，廣州發(fā)布500輛氫能泥頭車招標(biāo)，河北保定智通新能源發(fā)布累計(jì)100輛氫能重卡采購，山東鄒城發(fā)布10輛氫能公交等招標(biāo)公告；占2020全年銷售燃料電池汽車總產(chǎn)量（1179輛，中汽協(xié)口徑）的58.5%。 -
ENEOS依托現(xiàn)存加油站進(jìn)行氫能源供給從而加快氫能供給網(wǎng)建設(shè)
2021-02-20 氫.加注
為了推動能源脫碳化的進(jìn)一步發(fā)展，日本近年來一直在推進(jìn)放寬燃料電池汽車基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的建設(shè)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。在氫氣銷售巨頭巖谷產(chǎn)業(yè)積極推進(jìn)簡易型加氫站建設(shè)的同時(shí)，作為日本燃油供給業(yè)巨頭的ENEOS，最近也開始計(jì)劃利用自己在全國各地已開設(shè)的加油站內(nèi)開展氫能供給事業(yè)。在世界各國都加速開展氫能產(chǎn)業(yè)的背景下，日本以放寬氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)為核心，力圖加速氫能源基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。 -
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