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國(guó)產(chǎn)出氫能源車(chē)型，碳纖維車(chē)身+全功率氫能動(dòng)力，續(xù)航一千公里
新能源汽車(chē)這兩年發(fā)展的熊熊烈火，一提起新能源大家的第一反應(yīng)：電動(dòng)汽車(chē)，但其他動(dòng)力的來(lái)源也不亞于，比如氫動(dòng)力，以前有新聞?wù)f豐田要成為氫汽車(chē)，最近武漢手套氫能源汽車(chē)有限公司正式發(fā)布了旗下汽車(chē)品牌的手套，國(guó)產(chǎn)出氫能驅(qū)車(chē)，遠(yuǎn)看還以為是瑪莎拉蒂，碳纖維車(chē)身+全功率氫能動(dòng)力，續(xù)航一千公里。 -
90億歐元用于氫能，德國(guó)大手筆實(shí)現(xiàn)綠氫戰(zhàn)略！
2020-12-14 氫·工業(yè) 氫·制備 氫.工業(yè) 氫.制備
近年來(lái)，隨著氫能產(chǎn)業(yè)逐漸興起，“氫能社會(huì)”話(huà)題在國(guó)際層面上引起了不小的關(guān)注。其中，德國(guó)表現(xiàn)最為突出。早在上世紀(jì)70年代，德國(guó)就已經(jīng)將視線(xiàn)放在了能源轉(zhuǎn)型上。作為一直致力于在降低碳排放道路上實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先水平的國(guó)家，氫能是德國(guó)達(dá)到低碳目標(biāo)的主要形式之一。 -
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《新時(shí)代的中國(guó)能源發(fā)展》白皮書(shū)：促新能源和氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展
2020-12-14 氫.汽車(chē)
12月21日，國(guó)新辦發(fā)布《新時(shí)代的中國(guó)能源發(fā)展》白皮書(shū)，其中白皮書(shū)提出面向重大共性關(guān)鍵技術(shù)，部署開(kāi)展新能源汽車(chē)等方面研究。此外，在《支持新技術(shù)新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展》小節(jié)中提出將加速發(fā)展綠氫制取、儲(chǔ)運(yùn)和應(yīng)用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備，促進(jìn)氫能燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。另外，白皮書(shū)在《持續(xù)深化能源領(lǐng)域?qū)ν忾_(kāi)放》小節(jié)中表示大幅度放寬外商投資準(zhǔn)入，打造市場(chǎng)化法治化國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境，促進(jìn)貿(mào)易和投資自由化便利化。
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