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    • 氫能儲(chǔ)運(yùn)瓶頸如何破解?

      2021-01-18 氫.儲(chǔ)運(yùn)

      作為氫能供應(yīng)的必經(jīng)環(huán)節(jié),氫能儲(chǔ)運(yùn)備受關(guān)注。前一步怎么儲(chǔ),決定著后一步怎么運(yùn),但無(wú)論哪種儲(chǔ)運(yùn)方式,降成本都是當(dāng)務(wù)之急。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,未來(lái)供氫模式不會(huì)局限于某一種,而是一個(gè)包括多種技術(shù)路線的綜合供氫網(wǎng)絡(luò),而氫能儲(chǔ)運(yùn)方式要匹配其最適合的應(yīng)用場(chǎng)景。一個(gè)月前發(fā)生在挪威奧斯陸郊外的加氫站爆炸事故原因日前終于查明——主要是在高壓儲(chǔ)存裝置的氫氣罐中,某個(gè)特定插頭裝配錯(cuò)誤所致。一個(gè)“小小”的插頭導(dǎo)致嚴(yán)重事故,這不是危言...

    • 再生能源電解水制氫:“氫能經(jīng)濟(jì)”理想路徑

      2021-01-18 氫.工業(yè) 氫.制備

      犀牛雖體型笨重、反應(yīng)遲緩,可一旦它向你狂奔而來(lái),便會(huì)使你猝不及防。氫能就被認(rèn)為最有可能成為新能源革命的“犀牛”。而要想養(yǎng)肥這頭“犀牛”,如何實(shí)現(xiàn)規(guī)?;I(yè)制氫就成為能源界關(guān)注的焦點(diǎn)。

    • 中國(guó)氫能源產(chǎn)儲(chǔ)、儲(chǔ)運(yùn)及加氫站發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]

      2021-01-18 氫.加注 氫.儲(chǔ)運(yùn)

      一、氫氣產(chǎn)儲(chǔ) 氫能源是氫燃料電池汽車的核心動(dòng)力來(lái)源,其生產(chǎn)方案較多,主要有:1)化石燃料制氫:天然氣制氫、煤炭制氫等;2)富氫氣體制氫:合成氨生產(chǎn)尾氣制氫、煉油廠回收富氫氣體制氫、氯堿廠回收副產(chǎn)氫制氫、焦?fàn)t煤氣回收氫等;3)甲醇制氫:甲醇分解制氫、甲醇水蒸氣重整制氫、甲醇部分氧化制氫、甲醇轉(zhuǎn)化制氫;4)水解制氫:電解水、堿性電解、聚合電解質(zhì)薄膜電解、高溫電解、光電解、生物光解、熱化學(xué)水解;5)生物制氫:...

    • 淺談氫燃料電池簡(jiǎn)史與氫制備

      2021-01-18 氫.電池 氫.制備

      “有人將2018年定義為中國(guó)氫能發(fā)展的元年,從行業(yè)圈內(nèi)默默發(fā)展,到漸漸走近大眾視野,氫能被譽(yù)為21世紀(jì)最有前景的替代能源,各大企業(yè)爭(zhēng)相搶占?xì)淠苜惖?。氫能迅速的進(jìn)入大眾視野,不是偶然,而是能源轉(zhuǎn)型的必然。”01氫燃料電池簡(jiǎn)史縱觀歷史,氫能源技術(shù)并非新鮮事物,世界上許多國(guó)家都將氫能源作為戰(zhàn)略性能源來(lái)發(fā)展。1776年氫氣首先被英國(guó)科學(xué)家亨利·卡文迪許(Henry Cavendish)認(rèn)定為一種獨(dú)特的元素,因?yàn)殇\金屬與鹽酸反應(yīng)后產(chǎn)...

    • 2021百人會(huì)云論壇|李建秋:商用車的未來(lái)在于電動(dòng)化、重卡換電和液氫電池

      2021-01-18 氫.電池 氫.汽車

      2020年新能源汽車市場(chǎng)在疫情壓力下表現(xiàn)仍然活躍,實(shí)現(xiàn)年銷136.7萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高?;仡?020,展望2021,以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題的2021中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在1月15-17日于北京舉行。

    • 電動(dòng)汽車百人會(huì),歐陽(yáng)明高PPT,新鮮出爐九個(gè)觀點(diǎn)

      2021-01-18 氫.工業(yè)

      備受關(guān)注的歐陽(yáng)明高院士,從能源的角度,圍繞著“電和氫”兩個(gè)主題進(jìn)行了演講。汽車人參考結(jié)合歐陽(yáng)院士新出爐的演講,基于自己思考,整理出了九個(gè)觀點(diǎn),供讀者參考。

    • 碳達(dá)峰、補(bǔ)貼、成本、技術(shù)……2021百人會(huì)氫話題干貨匯總

      2021-01-18 氫.加注 氫.電池

      在實(shí)現(xiàn)碳中和背景下,節(jié)能減排是實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展及交通強(qiáng)國(guó)的重要戰(zhàn)略舉措。綠色制造、低碳出行已成為事關(guān)千秋萬(wàn)代及人民生活的重要課題,新能源汽車自然也就成為承載這一使命的主角。

    • 汽車百人會(huì):2025普及5百千瓦超充,充電5分鐘續(xù)航2百公里

      2021-01-18 氫.電池 氫.汽車

      最近一段時(shí)間,有關(guān)各類汽車電池的消息讓消費(fèi)者倍感振奮。而在日前召開(kāi)的中國(guó)汽車百人會(huì)上,就傳出了讓消費(fèi)者更為振奮的消息。

    • 驥翀氫能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)付宇:實(shí)現(xiàn)氫燃料電池-39℃冷啟動(dòng)關(guān)鍵性突破

      2021-01-18 氫.電池

      在電動(dòng)車大行其道的今天,氫能源燃料電池領(lǐng)域則稍顯“黯然失色”。近日,上海驥翀氫能科技有限公司發(fā)布了MH170金屬板燃料電池電堆,這款產(chǎn)品據(jù)稱實(shí)現(xiàn)氫能源燃料領(lǐng)域諸多關(guān)鍵性突破。為此,中國(guó)網(wǎng)記者專訪了驥翀氫能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)付宇。付宇不僅詳細(xì)介紹了“MH170”,也就氫燃料電池行業(yè)的現(xiàn)狀和未來(lái)進(jìn)行了分享。

    • 錢挺:預(yù)計(jì)到2050年氫燃料電池汽車會(huì)占到所有汽車的1/5以上

      2021-01-16 氫.汽車 氫.電池

      1月15-17日,由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的2021中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)云論壇在北京舉行,主題為“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”。Johnson Matthey中國(guó)區(qū)總經(jīng)理錢挺出席并發(fā)表演講。