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新能源汽車正在全面席卷世界。在目前新能源領域，鋰電動車幾乎占據(jù)了電動汽車市場的全部，2021年5月前十大車型的總銷量接近10萬輛，在儲能市場中，鋰電池占市場的85%以上，幾乎統(tǒng)一了我國整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈。 氫能產(chǎn)業(yè)化剛剛起步。2019年至2020年，國內(nèi)燃料電池車銷量從2737輛下降至1177輛，2021年一季度總銷量更是僅為104輛。此外，出售的燃料電池汽車是商用車，大部分由當?shù)厥痉俄椖窟\營。儲能方面，氫能儲運仍是主要瓶頸，項目很少啟動。
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2021-07-06 氫.儲運
自從提出“雙碳”目標，氫能與天然氣行業(yè)互動越來越頻繁，發(fā)展氫能有利于促進天然氣行業(yè)快速發(fā)展；反過來，天然氣也可以帶動氫能的持續(xù)發(fā)展。
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Gaussin為氫動力卡車推出了一個“滑板”平臺，承諾可以行駛500英里
2021-06-24 氫.汽車
根據(jù)外媒報道，通過現(xiàn)代和豐田的測試和預測，我們已經(jīng)看到氫氣如何在卡車運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。法國公司Gaussin推出了一款多功能“滑板”平臺，計劃在未來使用。據(jù)介紹，該平臺是重卡的首個平臺，不僅可用于氫動力車的大規(guī)模生產(chǎn)，也可用于電動汽車的大規(guī)模生產(chǎn)，還可用于自動駕駛能力的設計。
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今年推出300多億，40多個項目！山東氫能建設走上“高速路”
2021-06-21 氫.工業(yè)
5月23日，山東最大的加氫站山東泰山鋼鐵集團加氫母站在山東濟南市萊蕪區(qū)投產(chǎn)。這是山東省今年4月啟動“氫進萬家”科技示范工程以來的第一個子項目，這對于促進山東新老動能轉化，助力打造山東氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地具有重要意義。
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入場巨頭加碼，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模能否乘風破浪？
2021-06-01 氫.組織
近年來，氫能產(chǎn)業(yè)熱度不斷上升。在各地陸續(xù)頒布實施產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的同時，有關公司的布局也在不斷地擴大。
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2021-05-21 氫.儲運
據(jù)希臘媒體報道，5月18日，一個由能源公司組成的財團表示，隨著一個綜合綠色氫氣項目的發(fā)展，希臘能源系統(tǒng)可以實現(xiàn)碳中和。
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2021-05-14 氫.組織
雖然化石天然氣通常被視為實現(xiàn)完全脫碳能源結構的過渡燃料，但GE天然氣電力公司認為，低碳天然氣是一種“目的地技術”，有可能在2030年將發(fā)電廠轉變?yōu)?00%使用清潔氫氣。
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2021-05-10 氫.工業(yè)
每年，無處不在的金屬鋼的生產(chǎn)占排放到環(huán)境中的二氧化碳（CO 2）總排放量的8％左右。由于用于生產(chǎn)鋼鐵的能源中有75％來自煤炭，因此H2 Green Steel等公司為鋼鐵生產(chǎn)過程脫碳所做的努力有望改變該行業(yè)的碳足跡。
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