美能源部“相當(dāng)簡(jiǎn)單”的突破,使得獲儲(chǔ)存的氫氣更加有效
2022-02-15 氫.組織
氫燃料是美國(guó)減少對(duì)化石燃料依賴(lài)的潛在解決方案。據(jù)美國(guó)能源部稱(chēng),改善氫氣儲(chǔ)存是促進(jìn)氫燃料電池技術(shù)的關(guān)鍵。在艾姆斯實(shí)驗(yàn)室,科學(xué)家齊龍和黃文宇研究了從一種被稱(chēng)為液體有機(jī)氫載體或LOHCS的材料中提取氫氣。然而,為了使氫氣發(fā)揮作用,需要催化劑來(lái)激活LOHCs并釋放氫氣,這個(gè)過(guò)程被稱(chēng)為脫氫。研究人員解釋說(shuō),根據(jù)美國(guó)能源部的車(chē)輛技術(shù)目標(biāo),儲(chǔ)氫能力需要接近6.5%。
第一次使用氫能、抗10級(jí)強(qiáng)風(fēng),揭秘冬奧會(huì)火炬“飛揚(yáng)”背后的高科技
2022-02-14 氫.組織
在本屆冬奧會(huì)上,科技和綠色是兩大主題,這兩個(gè)主題都體現(xiàn)在場(chǎng)館建設(shè)、賽事組織、設(shè)備設(shè)施等方面。火炬是冬奧會(huì)最具特色的標(biāo)志之一。冬奧會(huì)火炬首次實(shí)現(xiàn)了冬奧會(huì)歷史上火炬的零碳排放。“飛揚(yáng)”是本次冬奧會(huì)使用的手持式火炬的名稱(chēng)。它以氫氣為燃料,是世界上第一套高壓儲(chǔ)氫火炬,實(shí)現(xiàn)了冬奧會(huì)歷史上火炬的零碳排放。
世界上第一架為長(zhǎng)途飛行提供動(dòng)力的氫推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙
2022-02-11 氫.航空
H3動(dòng)力公司正在執(zhí)行一項(xiàng)去碳化航空的任務(wù),其完全集成的氫電推進(jìn)飛機(jī)機(jī)艙可以實(shí)現(xiàn)100多名乘客的氫動(dòng)力飛行,長(zhǎng)途航線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)2500公里。H3動(dòng)力公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官TarasWankewycz表示,“今天的公告標(biāo)志著H3動(dòng)力公司和更廣泛的航空業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵里程碑。這是世界上第一個(gè)能夠分布在新型零排放飛機(jī)機(jī)翼上的真正工作的推進(jìn)系統(tǒng)。”
2022-02-10 氫.工業(yè)
Enapter透露,它將在不使用灰色能源的情況下生產(chǎn)電解槽,使該公司能夠?qū)φ麄€(gè)制氫供應(yīng)鏈進(jìn)行脫碳。氫氣的主要用途是在全球范圍內(nèi)對(duì)工業(yè)和難以減排的行業(yè)進(jìn)行脫碳,以緩解氣候變化。然而,如果制造氫氣和電解槽的工藝支持使用化石燃料,那么這就與技術(shù)進(jìn)步的主要原因背道而馳了。隨著Enapter作為一家公司轉(zhuǎn)向更多的綠色實(shí)踐,它向整個(gè)行業(yè)發(fā)出了一個(gè)強(qiáng)烈的信息。
Refhuel發(fā)起開(kāi)發(fā)可逆燃料電池技術(shù)
2022-02-08 氫.電池
燃料電池市場(chǎng)有了一個(gè)新的參與者,它已經(jīng)在開(kāi)發(fā)一種基于專(zhuān)有氫載體技術(shù)的可逆燃料電池,以實(shí)現(xiàn)高效的能源存儲(chǔ)和生產(chǎn)。這項(xiàng)業(yè)務(wù)名為Refhuel,是迪卡馬資本子公司RefhuelLimited與Bar-IIan大學(xué)研發(fā)公司BIRAD簽署許可協(xié)議的結(jié)果??赡嫒剂想姵氐难芯恳呀?jīng)在以色列的巴爾-里安大學(xué)展開(kāi),由雷富爾聯(lián)合創(chuàng)始人利奧·埃爾巴茲教授領(lǐng)導(dǎo)。
世界上最大規(guī)模的氫燃料車(chē)隊(duì),還得看北京冬奧會(huì)
2022-02-06 氫.汽車(chē)
1000多輛氫燃料電池汽車(chē)穿梭、服務(wù)于北京冬奧會(huì)場(chǎng)館,場(chǎng)面多么壯觀!在“雙碳”的大目標(biāo)下,本屆冬奧會(huì)成為第一個(gè)真正實(shí)現(xiàn)碳中和的奧運(yùn)賽事,其中節(jié)能清潔能源汽車(chē)占所有賽事保障車(chē)輛的84.9%,氫燃料電池汽車(chē)表現(xiàn)出色。同時(shí),這也意味著世界上最大的燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)正在北京冬奧會(huì)上演。2022年北京冬奧會(huì)可能成為我國(guó)氫能加速落地的分水嶺。
重型市場(chǎng)加速氫發(fā)動(dòng)機(jī)噴射器技術(shù)的新協(xié)議
2022-02-03 氫.工業(yè)
昨天(2月2日)尤克和HOERBIGER之間的一項(xiàng)新協(xié)議旨在共同開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和商業(yè)化氫發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新噴射器技術(shù)。這些PFI噴油器系統(tǒng)將專(zhuān)注于發(fā)動(dòng)機(jī)的重載范圍,并將支持移動(dòng)行業(yè)的快速脫碳以及其他工業(yè)用途。
2022年最熱門(mén)的15項(xiàng)技術(shù),航空氫能投入使用
2022-01-31 氫.航空
德國(guó)《商報(bào)》網(wǎng)站在1月7日發(fā)表了題為《這些技術(shù)趨勢(shì)將影響2022年》的報(bào)道。為了識(shí)別2022年最重要的技術(shù)趨勢(shì),德國(guó)《商報(bào)》的記者走訪(fǎng)了大學(xué)實(shí)驗(yàn)室、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè),并與學(xué)術(shù)界和行業(yè)領(lǐng)軍人物討論,列出了2022年最熱門(mén)的15項(xiàng)技術(shù),其中包括航空氫能投入使用。據(jù)專(zhuān)家計(jì)算,到2040年,如果新能源在區(qū)域、短途和中程空中交通領(lǐng)域得到充分利用,每年需要1000萬(wàn)噸氫氣。
日本企業(yè)將大疆無(wú)人機(jī)改造成氫動(dòng)力
2022-01-28 氫.工業(yè)
近日,日本企業(yè)正在加快發(fā)展以氫為燃料的小型無(wú)人機(jī)。RoboDEX是一家初創(chuàng)企業(yè),利用帝人旗下企業(yè)生產(chǎn)的儲(chǔ)氫罐,生產(chǎn)出飛行時(shí)間超過(guò)前兩倍的機(jī)體。RoboDEX計(jì)劃針對(duì)物流、基礎(chǔ)設(shè)施檢查等電池型無(wú)人機(jī)難以應(yīng)對(duì)的長(zhǎng)期飛行目的,以氫燃料為武器,提高在中國(guó)一家獨(dú)強(qiáng)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)存在感。氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)利用高壓將氫氣壓入儲(chǔ)氫罐,最長(zhǎng)可飛行2小時(shí)左右。
最高時(shí)速300公里!世界上最快的氫燃料電池賽車(chē)發(fā)布
2022-01-27 氫.汽車(chē)
氫燃料電池賽車(chē)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)賽車(chē)一樣,速度和耐力是競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中取勝的關(guān)鍵,背后是強(qiáng)大的燃料電池系統(tǒng)。氫氣循環(huán)系統(tǒng)的氫循環(huán)模塊就像一個(gè)“起搏器”,是保證氫氣高效循環(huán)的關(guān)鍵,對(duì)保證燃料電池的水平衡、提高氫氣利用率和堆垛效率、整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力、耐久性和經(jīng)濟(jì)性起著至關(guān)重要的作用。