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H3動(dòng)力公司正在執(zhí)行一項(xiàng)去碳化航空的任務(wù)，其完全集成的氫電推進(jìn)飛機(jī)機(jī)艙可以實(shí)現(xiàn)100多名乘客的氫動(dòng)力飛行，長(zhǎng)途航線長(zhǎng)達(dá)2500公里。
這一開發(fā)被認(rèn)為是世界首創(chuàng)，它將多個(gè)集成動(dòng)力系統(tǒng)分布在機(jī)翼上，包括電池、燃料電池、儲(chǔ)氫和更小的電動(dòng)機(jī)，而不僅僅是一個(gè)單一的集中式氫燃料電池系統(tǒng)。
這一進(jìn)展的消息傳出之際，航空業(yè)正面臨壓力，要求通過尋求氫和電池等替代飛行技術(shù)來大幅減排。然而，到目前為止，電池似乎只適合短途飛行。
四年前，H3動(dòng)力公司申請(qǐng)了全尺寸分布式氫推進(jìn)的國(guó)際專利，并宣布了“元素一號(hào)”的計(jì)劃，這是一款應(yīng)用這一技術(shù)的富有遠(yuǎn)見的氫飛機(jī)。
如今，該公司的氫飛行夢(mèng)想離現(xiàn)實(shí)又近了一步，該系統(tǒng)將于未來幾周在法國(guó)開始試飛。
H3動(dòng)力公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Taras Wankewycz表示，“今天的公告標(biāo)志著H3動(dòng)力公司和更廣泛的航空業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵里程碑。這是世界上第一個(gè)能夠分布在新型零排放飛機(jī)機(jī)翼上的真正工作的推進(jìn)系統(tǒng)?！?/span>
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