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2023-01-11 氫.電池
挪威氫燃料電池制造商TECO2030表示，其試驗(yàn)臺燃料電池的開發(fā)接近完成，首批機(jī)組已準(zhǔn)備好組裝。在宣布完成所有主要零部件供應(yīng)商的選擇和第一批燃料電池模塊所需零部件的采購后，TECO 2030向部署其氫動力解決方案邁出了一步。氫啟未來網(wǎng)了解到，F(xiàn)CM400將于2023年第二季度在奧地利格拉茨的AVL工廠組裝，有望在第三季度完成先進(jìn)的試驗(yàn)臺操作。FCM400作為TECO 2030燃料電池動力系統(tǒng)的組成部分，為公司未來在船舶和重型應(yīng)用領(lǐng)域的部署鋪平了道路。 -
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2023-01-11 氫.制備
氫啟未來網(wǎng)獲悉，INPEX株式會社選擇液化空氣的自熱重整技術(shù)在日本生產(chǎn)低碳?xì)浜桶薄?jù)稱，ATR技術(shù)是日本的“第一個”示范項目，通常用于大規(guī)模合成氣生產(chǎn)應(yīng)用，現(xiàn)在將用于低碳和氨生產(chǎn)。液化空氣將為日本柏崎市平井地區(qū)柏崎“清潔氫氨”項目的開發(fā)提供技術(shù)。INPEX于去年11月做出最終投資決定，開始建設(shè)柏崎項目。去年，液化空氣宣布計劃在日本建造“第一座”全天候氫燃料補(bǔ)給站，該試點(diǎn)項目深化了液化空氣在日本的氫燃料參與。 -
Raven SR、雪佛龍和海易森聯(lián)合公布廢物制氫工廠計劃
2023-01-10 氫.制備
氫啟未來網(wǎng)獲悉，Raven SR、雪佛龍新能源和海易森已宣布合作，將廢物變氫氣工廠商業(yè)化運(yùn)作。位于加州里士滿的生產(chǎn)設(shè)施將為運(yùn)輸部門提供氫燃料，每年生產(chǎn)多達(dá)2400公噸的可再生氫氣。廢物的轉(zhuǎn)移將符合加州的規(guī)定，該公司表示可以避免每年高達(dá)7200公噸的二氧化碳填埋排放。雪佛龍將持有Raven SR 1的50%股權(quán)，Raven SR持有30%股權(quán)，Hyzon持有剩余的20%。這與Raven的目標(biāo)一致，即盡可能多地在現(xiàn)場自己發(fā)電，以減少對電網(wǎng)的依賴。 -
2023-01-10 氫.組織
氫啟未來網(wǎng)獲悉，燃料電池創(chuàng)新者巴拉德動力系統(tǒng)公司1月9日宣布任命Mark Biznek為首席運(yùn)營官。Biznek將帶來在科勒動力系統(tǒng)公司擔(dān)任各種領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)10年的經(jīng)驗(yàn)，包括船舶和動力解決方案總經(jīng)理、全球運(yùn)營和供應(yīng)鏈副總裁以及運(yùn)營和發(fā)動機(jī)開發(fā)副總裁。在他的新職位上，Biznek將負(fù)責(zé)巴拉德公司的全球運(yùn)營，包括環(huán)境、健康和安全、質(zhì)量、制造戰(zhàn)略和工程、供應(yīng)鏈、采購、生產(chǎn)規(guī)劃、設(shè)施和運(yùn)營技術(shù)。 -
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