上海電氣的氫氣計劃
消息靈通人士表示，上海電氣熱衷于利用殼牌在管理和運營氫驅(qū)動汽車和氫氣加油站方面的專業(yè)知識，該公司已推出計劃，到2025年在中國東部的長三角地區(qū)運營3000輛氫燃料電池卡車。
兩年前，上海電氣收購了能源開發(fā)商上海太陽威的一小部分股份，在上海涉足氫氣零售業(yè)務。今年4月，上海電氣在海南省啟動了一次大型氫氣再補制項目，日供氫量達500公斤。
上海電氣還與中國海洋石油總公司（中海油）合作開發(fā)海上風基綠色氫氣。
上海當局還責成該公司為上海的氫氣加油業(yè)務制定總體規(guī)劃。
殼牌在中國的氫足跡
殼牌已經(jīng)涉足中國的綠色氫氣產(chǎn)業(yè)，去年與ZJK JT成立了一家合資企業(yè)，這標志著殼牌在中國的氫氣業(yè)務迎來了第一家商業(yè)合資企業(yè)。
ZJK JT位于張家口市，計劃建造一臺20兆瓦的氫電解器，利用河北省豐富的風能和太陽能資源生產(chǎn)綠色氫氣。
氫氣將用于北京以北約200公里的張家口的加油站，該加油站將在明年共同主辦冬奧會，并部署1000輛汽車支持冬奧會。
殼牌持有2.5億元人民幣（合3900萬美元）合資企業(yè)47.5%的股份，張家口通信投資持有48.5%的股份，張家口志清科技持有其余股份。
第一階段將建設一座年產(chǎn)3000公噸綠色氫氣的氫氣廠和三座氫氣加氣站。
2007年，殼牌支持同濟大學設計上海第一座氫氣加油站。在全球范圍內(nèi)，殼牌正在美國、德國和日本開發(fā)綠色氫氣項目。
