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10月28日，北汽福田汽車(chē)、清華大學(xué)、北京產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院共同承擔(dān)的“氫能出行”關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范”項(xiàng)目組在國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心啟動(dòng)冬奧會(huì)氫燃料電池客車(chē)碰撞試驗(yàn)。值得一提的是，本次試驗(yàn)是國(guó)內(nèi)首次氫燃料電池客車(chē)專(zhuān)項(xiàng)碰撞試驗(yàn)。測(cè)試車(chē)輛為北汽福田生產(chǎn)的12米氫燃料電池客車(chē)，是北汽福田為2022年北京冬奧會(huì)專(zhuān)門(mén)研發(fā)的最新一代燃料電池客車(chē)產(chǎn)品。
此車(chē)型配備2套8個(gè)福田歐輝70兆帕儲(chǔ)氫瓶，儲(chǔ)氫瓶組組裝在汽車(chē)下方行李箱內(nèi)，碰撞試驗(yàn)使用1.4噸重的活動(dòng)護(hù)欄以53公里/小時(shí)的速度撞擊福田歐輝70兆帕氫燃料客車(chē)最弱的氫瓶艙側(cè)面氫系統(tǒng)加注側(cè)艙門(mén)，該測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)高于國(guó)家對(duì)鋰離子動(dòng)力電池公交車(chē)碰撞安全性的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
撞擊后，福田歐輝70兆帕氫燃料客車(chē)的氫燃料系統(tǒng)完成，針對(duì)碰撞后氫燃料泄漏的安全隱患，項(xiàng)目組通過(guò)嚴(yán)格的坐標(biāo)測(cè)量和壓力測(cè)量雙保險(xiǎn)方式確定了車(chē)輛的氫燃料無(wú)泄漏，完全符合各項(xiàng)安全指標(biāo)，可見(jiàn)福田歐輝70兆帕氫燃料電池客車(chē)具有較高的安全性能水平。
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