寫(xiě)稿
投稿
3月22日，上海捷氫科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“捷氫科技”）與上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“舜華新能源”）在上汽集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
本次簽約對(duì)加快氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有重要意義。雙方將根據(jù)各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、區(qū)域布局、售后服務(wù)等資源，提供有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案、產(chǎn)品價(jià)格和服務(wù)，共同開(kāi)拓市場(chǎng)，共同推廣氫能的應(yīng)用。同時(shí)，雙方開(kāi)展產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，形成燃料電池系統(tǒng)+儲(chǔ)氫系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化組合方案，共同推向市場(chǎng)，形成大規(guī)模應(yīng)用。
近年來(lái)，在“雙輪驅(qū)動(dòng)”的戰(zhàn)略布局下，捷氫科技自主掌握了燃料電池系統(tǒng)、電堆和核心零部件的核心關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了膜電極自主研發(fā)和制造方面的國(guó)產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化。目前，捷氫科技已完成多款燃料電池電堆、系統(tǒng)和儲(chǔ)氫系統(tǒng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，燃料電池產(chǎn)品功率為6kW-260kW，廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)、城市客車(chē)、公路客車(chē)、輕中重型卡車(chē)、叉車(chē)、拖車(chē)等領(lǐng)域，在全國(guó)近20個(gè)城市開(kāi)展商業(yè)運(yùn)營(yíng)；研制35MPa和70MPa儲(chǔ)氫系統(tǒng)產(chǎn)品，可靠性高，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。
舜華新能源主要從事氫能應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，業(yè)務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋氫能、核能和分布式能源，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能系統(tǒng)整體解決方案供應(yīng)商，完成了安亭加氫站、世博加氫站等30多座標(biāo)準(zhǔn)站建設(shè)任務(wù)，建設(shè)了上海驛藍(lán)金山化工區(qū)母站，具有氣源供應(yīng)能力。舜華新能源作為中國(guó)不斷開(kāi)發(fā)和推廣加氫技術(shù)的公司，承擔(dān)了多個(gè)國(guó)家和上海重大科技項(xiàng)目，主編或參編了12項(xiàng)氫能相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，具有圍繞核心產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成和提供技術(shù)服務(wù)的整體解決方案供應(yīng)能力。
目前，燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)行規(guī)模不斷提高，示范效果顯著，自主程度逐步提高。但仍存在氫能端基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、氫氣成本高、裝備端TCO成本偏高等瓶頸，制約了后續(xù)的規(guī)?；\(yùn)營(yíng)進(jìn)程。降本提質(zhì)、拓展氫能供應(yīng)、改善氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，需要產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的共同發(fā)展和協(xié)調(diào)進(jìn)步。
