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航空業(yè)可能是氫技術(shù)的一個重要市場。為了支持氫技術(shù)的應(yīng)用，ZeroAvia和殼牌公司昨天（5月10日）公布了一項計劃，計劃在機場鋪設(shè)一條從地面到機場的氫管道。
這一里程碑式的協(xié)議有望成為“歐洲首個”協(xié)議，目標(biāo)是在英國科茨沃爾德機場的ZeroAvia機庫旁邊建造一條100米長的氫氣管道。
隨著這一發(fā)展，一個合適的氫燃料補充基礎(chǔ)設(shè)施將到位，以便在機場建立氫技術(shù)，導(dǎo)致航空業(yè)進一步創(chuàng)新。
除了創(chuàng)新的氫管道，殼牌還將在ZeroAvia位于加州霍利斯特的研發(fā)基地建造兩個商業(yè)規(guī)模的移動加油器。
在ZeroAvia位于霍利斯特的測試設(shè)施，殼牌還將為該設(shè)施和美國西部的其他地點提供壓縮低碳氫供應(yīng)。
殼牌和ZeroAvia也有望探索為機場制造液氫燃料補給裝置。
殼牌氫能部門總經(jīng)理Oliver Bishop表示：殼牌認(rèn)識到航空業(yè)在脫碳方面面臨著獨特的挑戰(zhàn)，需要實用和可擴展的凈零解決方案。
“我們相信ZeroAvia的技術(shù)是一個可行的選擇，這項協(xié)議將使我們能夠展示成功提供低碳氫供應(yīng)，同時支持氫動力航空的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和加油協(xié)議的開發(fā)?！?/span>
ZeroAvia的基礎(chǔ)設(shè)施副總裁Arnab Chatterjee表示：這些里程碑式的公告代表了ZeroAvia和整個行業(yè)在氫基礎(chǔ)設(shè)施方面的重大進步。
針對航空業(yè)日益增長的氣候變化影響，氫電航空是唯一實用、全面、經(jīng)濟上有吸引力的解決方案。
“燃油供應(yīng)需要經(jīng)濟、方便，以實現(xiàn)航空公司的運營成本效益，ZeroAvia正與殼牌等主要合作伙伴一起領(lǐng)導(dǎo)這些開創(chuàng)性的基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)?！?/span>
