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隨著阿爾斯通和ENGIE簽署合作伙伴關(guān)系，開發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)以減少鐵路行業(yè)的碳排放，氫火車可能成為歐洲交通的主要組成部分。
周三（4月6日）披露的合作伙伴關(guān)系將包括為燃料電池系統(tǒng)實(shí)施可再生氫物流和加油解決方案，該系統(tǒng)可以為鐵路網(wǎng)絡(luò)非電氣化區(qū)段的電力機(jī)車提供動(dòng)力。
這對(duì)于確保機(jī)車行業(yè)完全脫碳，并在這個(gè)移動(dòng)市場(chǎng)中展示氫和燃料電池的未來(lái)至關(guān)重要。
阿爾斯通和ENGIE都有雄心將氫氣作為鐵路行業(yè)脫碳的核心。
這一點(diǎn)已經(jīng)在2020年3月在荷蘭格羅寧根省組織的Coradia iLint列車測(cè)試中得到成功展示，可再生氫被用于為一輛客運(yùn)列車加油。
對(duì)于阿爾斯通來(lái)說，這種合作關(guān)系符合其戰(zhàn)略計(jì)劃“2025年阿爾斯通運(yùn)動(dòng)”以及其氫能戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略始于2013年Coradia iLint列車的開發(fā)，并于2021年收購(gòu)燃料電池制造商Helion Hydrogen Power。
阿爾斯通公司戰(zhàn)略副總裁raphal Bernardelli表示：我們的目標(biāo)是通過開發(fā)創(chuàng)新解決方案，幫助鐵路貨運(yùn)等綠色重型移動(dòng)運(yùn)營(yíng)，加快氫能源在鐵路行業(yè)的應(yīng)用。
“為了幫助推動(dòng)氫軌道行業(yè)的發(fā)展，我們需要聚集利益相關(guān)者，這正是我們決定與ENGIE合作的原因?！?/span>
ENGIE負(fù)責(zé)火力發(fā)電、氫氣和能源供應(yīng)的執(zhí)行副總裁Sébastien Arbola表示：繼2020年在荷蘭的測(cè)試中成功供應(yīng)Coradia iLint之后，我們很高興能夠繼續(xù)與阿爾斯通合作，通過結(jié)合我們各自的專業(yè)知識(shí)為歐洲鐵路貨運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)重載交通的脫碳。
“這一合作伙伴關(guān)系標(biāo)志著脫碳?xì)浣鉀Q方案的發(fā)展邁出了新的一步，以應(yīng)對(duì)這些不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求?！?/span>
