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據(jù)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月22日消息，日本汽車(chē)制造商豐田首席科學(xué)家吉爾普拉特（Gill Pratt）表示，很多人對(duì)如何應(yīng)對(duì)氣候變化非常熱情，但這并不意味著每個(gè)人都應(yīng)該駕駛純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題。
此前，豐田章男等公司高管表示，電動(dòng)汽車(chē)將在減少碳排放方面發(fā)揮更大作用，但也應(yīng)采用豐田混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)或氫燃料電池汽車(chē)等其他解決方案。
普拉特在周四的會(huì)議上表示，豐田堅(jiān)信“各種動(dòng)力系統(tǒng)”，并堅(jiān)持為客戶(hù)提供不同的工具來(lái)減少碳排放。
他說(shuō)：“我們不能說(shuō)未來(lái)哪種解決方案最好，也不能說(shuō)只有這種解決方案才能奏效。”
普拉特補(bǔ)充說(shuō)，政府的激勵(lì)措施應(yīng)該側(cè)重于減少碳排放，而不是專(zhuān)門(mén)選擇哪種車(chē)輛技術(shù)是實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的最佳方式。
豐田表示，計(jì)劃到2030年在純電動(dòng)汽車(chē)上投資135億美元。到目前為止，豐田開(kāi)發(fā)新電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃不及通用和福特。福特計(jì)劃到2025年投資300億美元，推出更多電動(dòng)汽車(chē)。
英國(guó)媒體稱(chēng)，雖然已經(jīng)上市20多年，但豐田高管仍在不斷吹捧該公司混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
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