寫(xiě)稿
投稿
氫燃料汽車(chē)指氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)，是以氫發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源的汽車(chē)。一般發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是柴zhuan油或汽油，氫發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是氣體氫。下面小編就和大家一起來(lái)詳談氫燃料電池汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)。
氫燃料汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)：
1、排放幾乎為零
燃料電池采用的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水。它本身工作不產(chǎn)生CO和CO2，也沒(méi)有硫和微粒排出， 沒(méi)有高溫反應(yīng)， 也不產(chǎn)生NOx。如果使用車(chē)載的甲醇重整催化器供給氫氣， 僅會(huì)產(chǎn)生微量的CO和較少的CO2。
2、能量轉(zhuǎn)化效率高
燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率可高達(dá)60％～80％，為內(nèi)燃機(jī)的2～3倍。
3、壽命長(zhǎng)
燃料電池本身工作沒(méi)有噪聲，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)性，沒(méi)有振動(dòng)，其電極僅作為化學(xué)反應(yīng)的場(chǎng)所和導(dǎo)電的通道，本身不參與化學(xué)反應(yīng)，沒(méi)有損耗，壽命長(zhǎng)。
（4）燃料來(lái)源廣泛
氫燃料來(lái)源廣泛，可以從可再生能源獲得，不依賴(lài)石油燃料。
氫燃料汽車(chē)缺點(diǎn)：
1、目前大部分氫燃料電池的綜合能量轉(zhuǎn)化率，遠(yuǎn)沒(méi)有純電動(dòng)高，如果是可再生方法，效率一般較發(fā)電為污染的生產(chǎn)過(guò)程的副產(chǎn)物；如果是電力制氫，白白增加一道造成能量損耗的工序。綜合起來(lái)單就行駛的能源消耗可能沒(méi)有純電動(dòng)或插電混動(dòng)經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
2、氫燃料電池技術(shù)不夠成熟
成本較高目前缺乏加氫的基礎(chǔ)設(shè)施，而且跟充電站的建設(shè)一樣，存在先有雞還是先有蛋的像汽車(chē)充電起步初期可以多利用家庭設(shè)備推動(dòng)普及，慢慢擴(kuò)展到公共充電樁和大型快速充電站，而只能一步調(diào)到大型加氫站。早期基礎(chǔ)設(shè)施推廣阻力大，反過(guò)來(lái)造成燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量難以擴(kuò)大。這個(gè)是最大的硬傷。
3、另外燃料電池汽車(chē)如何加注發(fā)電用的燃料就是個(gè)問(wèn)題。
