寫稿
投稿
氫能，被譽為“21世紀最具發(fā)展前景的二次能源”，在減少碳排放、能源安全高效、促進經(jīng)濟增長等因素的驅(qū)動下，氫能作為新型能源已經(jīng)受到全球各國重視，相比于歐美和日本等國家，我國氫能產(chǎn)業(yè)起步較晚，發(fā)展相對緩慢。
長期以來，氫氣被作為“?；贰惫芾?，自打氫能頂層設(shè)計《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035）》（以下簡稱“規(guī)劃”）的發(fā)布，氫能發(fā)展有望步入“快車道”。
就加氫站發(fā)展方面，《規(guī)劃》提出統(tǒng)籌布局建設(shè)加氫站，有序推進加氫網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在保障安全的前提下，節(jié)約集約利用土地資源，支持依法依規(guī)利用現(xiàn)有加油加氣站的場地設(shè)施改擴建加油站，探索站內(nèi)制氫、儲氫和加氫站一體化的加氫站等新模式。
加氫站作為氫能利用過程中重要的一環(huán)，也是氫能落地民用的關(guān)鍵。目前我國已建成加氫站200余座，主要以35MPa氣態(tài)加氫站為主，70MPa高壓氣態(tài)加氫站占比較小，液氫加氫站、制氫加氫一體站建設(shè)和運營經(jīng)驗不足。
據(jù)氫楓能源提供的數(shù)據(jù)表示，加氫站建設(shè)廣東省位居第一，山東、江蘇、浙江、湖北緊隨其后，現(xiàn)階段加氫站的分布也與五大示范城市群相吻合，其中油＋氫合建站目前占比最高，超過50%。
根據(jù)頭豹研究院的數(shù)據(jù)表示，一般的加氫站興建成本在2000-3000萬元，由于節(jié)約施工成本、通用性設(shè)備的采購成本，油＋氫合建站設(shè)備成本僅為1300萬元左右，成本優(yōu)勢凸顯，對于氫能推廣尚處初期、經(jīng)濟前景尚不明朗的情況下，大力發(fā)展油＋氫合建站能夠減少投資風(fēng)險。
目前除了珠三角、長三角、京津冀等地區(qū)，成渝、貴州、山西等地區(qū)也在積極開展加氫站相關(guān)建設(shè)工作。由于我國氫能源產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)具備區(qū)域性資源特色，未來伴隨著氫能發(fā)展更加成熟，加氫需求增長，加氫站的區(qū)域性現(xiàn)象也將更加明顯。
為了讓大家深入了解加氫站發(fā)展情況，本次氫能大咖分享匯特邀上海氫楓能源技術(shù)有限公司市場推廣經(jīng)理袁思云，將于4月7日下午3點做客直播間為大家解讀《大數(shù)據(jù)視角下國內(nèi)加氫站發(fā)展趨勢》。
4月7日 15:00
即將帶來一場硬核科普！
掃碼觀看直播
想提前了解更多直播信息，歡迎加V：Qingqiweilai
上海氫楓能源技術(shù)有限公司
氫楓能源是一家氫能源綜合業(yè)務(wù)咨詢及供應(yīng)的高科技企業(yè)。公司依托智能化、現(xiàn)代化的加氫站技術(shù)優(yōu)勢，以及高密度固態(tài)儲氫的先進技術(shù)，提供加氫站系統(tǒng)建設(shè)、托管、維保和大容量氫氣儲運的產(chǎn)品和服務(wù)。公司繼而拓展上下游產(chǎn)業(yè)鏈：發(fā)展前沿制氫技術(shù)，協(xié)同優(yōu)質(zhì)氣源合作商，解決上游氣源問題；建立車輛運營平臺，精準(zhǔn)定位應(yīng)用場景，推動下游氫燃料重卡的商用落地，解決終端需求問題。公司進而運用人工智能、云計算等先進技術(shù)，構(gòu)建高科技氫元宇宙管理平臺，打造制、儲運、加、用氫能網(wǎng)絡(luò)。
制氫領(lǐng)域
氫楓能源于2021年底完成了對達科特能源的控股收購，為氫楓能源制氫端的業(yè)務(wù)布局奠定堅實基礎(chǔ)。
達科特能源是氣體分離與凈化領(lǐng)域的先導(dǎo)者，集研究、設(shè)計、工程建設(shè)為一體的科技型企業(yè)，多項技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。公司擁有先進、完善的變壓吸附研發(fā)檢測中心和年產(chǎn) 7000 噸的特種吸附劑生產(chǎn)廠—大英達科特化工科技有限公司。達科特能源運作多年來，充分利用自主開發(fā)的先進技術(shù)，并結(jié)合先進的經(jīng)營管理體制，誠信的技術(shù)服務(wù)，已向廣大用戶提供了數(shù)百套各種規(guī)模的氣體分離與凈化裝置，廣泛應(yīng)用于石油、石化、化工、冶金、光伏等行業(yè)。
儲運領(lǐng)域
氫楓能源與上海交通大學(xué)材料學(xué)院院士團隊聯(lián)合，開拓高密度鎂基固態(tài)儲氫技術(shù)，研發(fā)及生產(chǎn)鎂基固態(tài)儲氫車，具備大容量、常溫常壓、高安全性、低成本等氫氣儲運優(yōu)勢。
2021年1月，氫楓能源完成對澳洲公司Hydrexia Pty Ltd. 的并購，將基于澳洲昆士蘭大學(xué)的鎂基固態(tài)儲氫技術(shù)以及多年的測試結(jié)果與上海交通大學(xué)技術(shù)融匯貫通，提供可落地的成熟鎂基固態(tài)儲氫產(chǎn)品方案。
2021年9月，氫楓能源完成開發(fā)全球第一條千噸級智能化、自動化鎂基固態(tài)儲氫材料生產(chǎn)線，并于河南省新鄉(xiāng)市高新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)園工廠動工?；诔墒斓募夹g(shù)，氫儲科技采用獨家專利的機械加工方式制備鎂合金儲氫材料，產(chǎn)量大，生產(chǎn)成本低，可以進行工業(yè)化、大規(guī)模生產(chǎn)。目前該工程已經(jīng)進入到驗收、收尾階段。
加氫領(lǐng)域
截至目前，氫楓能源共計為國內(nèi)約30%的加氫站提供多元化的服務(wù)，包括氫燃料物流車示范站、制氫加氫一體化加氫站、6.4t/24h超大容量加氫站等的設(shè)備供應(yīng)、承建、運營。公司自主研發(fā)壓縮機、加氫機、卸氣柜、順序控制柜等加氫站用關(guān)鍵設(shè)備，在國內(nèi)擁有如皋、宜生產(chǎn)制造基地。
此外，氫楓能源氫元宇宙管理平臺，運用人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)，實現(xiàn)加氫站、車輛、氣源等的實時、全方位監(jiān)控，運行數(shù)據(jù)記錄采集，以及通過分級權(quán)限進行遠程操控等。
用氫領(lǐng)域
氫楓能源于2021年4月成立車輛運營平臺——上海氫達新能源汽車有限公司，聯(lián)動車輛、物流等相關(guān)企業(yè)，提供燃料電池車輛經(jīng)銷、租賃及運力外包的一站式服務(wù)。
