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12月25日，九號電動正式召開了“進化出行，一往無前”渠道賦能大會，1000多位行業(yè)重要經(jīng)銷商參加了此次會議，共同探討5G時代下智能電動車的發(fā)展新方向。
智能+矩陣+營銷全面升級 開啟2021新征程
作為智能電動車領(lǐng)域的新銳領(lǐng)軍品牌，九號電動一直在不斷提高電動車的智能上限：Ninebot RideyGo! 智能騎行系統(tǒng)和Ninebot Airlock感應(yīng)解鎖技術(shù)，讓電動車的啟停、鎖車變得更加便捷；獨特的AHRS姿態(tài)感應(yīng)系統(tǒng)和異動報警功能，讓車輛的安全性也大大增加；更有GPS+北斗+基站三重定位，車輛位置盡在掌握之中。
九號電動在會議現(xiàn)場發(fā)布了全新的真智能2.0技術(shù)：包含RideyGo!2.0 、RideyFUN 智控系統(tǒng)、MoleDrive 全新自研控制器、九號云電系統(tǒng)，以及自主研發(fā)的BMS 6.0升級、knock- knock快捷功能、生日&節(jié)日驚喜音效、智能終端互聯(lián)控車等功能。細節(jié)功能將逐步升級上線，部分功能系統(tǒng)在已經(jīng)上市的E&C&B 系列上同樣能夠通過OTA進行更新。
此次會議的第二大亮點就是產(chǎn)品矩陣的升級。九號電動已經(jīng)成功布局電動自行車、電動摩托車等多個領(lǐng)域，在渠道會議現(xiàn)場還透露了明年的全新產(chǎn)品系列——D、N、A系列產(chǎn)品、全新C系列產(chǎn)品，甚至show了一把自動駕駛電摩和氫能源電動車等核武器！
氫能一直是新能源領(lǐng)域的熱門話題，因為氫氣是清潔能源，輸出能量后產(chǎn)出的是水，不會造成污染，并且其能量比是汽油的3倍，是鋰電池的2倍，更加高效。不過傳統(tǒng)氫能使用還存在一些問題：高壓儲氫雖然使用方便，但是儲氫量小并且存在安全隱患。據(jù)悉，九號電動采用的是固態(tài)儲氫的方式，能夠有效提升體積儲氫密度，并且工作壓力低、低壓常溫狀態(tài)下存儲和運輸都較為安全。
另外九號電動還表示未來新能源將是主要的能量來源，并且提出了三種發(fā)展模式——零售、“奶瓶”模式和換氣站。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，氫能源有可能做到像干電池一樣，在超市或便利店內(nèi)進行零售；“奶瓶”模式是指以現(xiàn)在鮮奶配送的模式，用戶將使用完的氫能源空瓶放置存儲箱，由送貨工人每天定時更換；換氣模式則是在經(jīng)銷商門店建立城市專門換氣站，實現(xiàn)氫能源的更換。
目前九號電動旗下?lián)碛懈叨水a(chǎn)品線九號電動E系列，中高端產(chǎn)品線九號電動C系列和B系列，實現(xiàn)了對于不同群體的覆蓋。而自動駕駛電摩和氫能源產(chǎn)品分別代表了自動駕駛和新能源這兩大熱門領(lǐng)域，進一步提高了九號電動的產(chǎn)品深度。智能出行產(chǎn)品矩陣升級，勢必又會引發(fā)熱議。
九號電動始終堅持“年輕人在哪，九號就在哪”的理念，發(fā)展至今已經(jīng)成功實現(xiàn)了多次跨界營銷。例如九號電動E系列發(fā)布時邀請明星胡海泉做產(chǎn)品講解、參與李寧敦煌時裝秀以及和平精英內(nèi)的驚喜聯(lián)動，成功彰顯出自己的潮酷屬性，深受當下年輕群體的喜愛。此外，九號電動還聯(lián)合抖音、微博、Bilibili等多個平臺進行跨界傳播，通過豐富的內(nèi)容讓更多的消費者去了解九號電動的產(chǎn)品。
而在此次大會上，九號電動也表示將會繼續(xù)努力，除了潮酷的跨界營銷，還會進一步加快線下實體店鋪的發(fā)展，真正意義上實現(xiàn)和年輕群體之間的“零距離”，并且定下了一級代理商突破1000+，專營門店突破2000+的目標，力爭2021年全球智能電動車行業(yè)的銷量榜首。
至此九號電動已經(jīng)實現(xiàn)了線上線下的全面發(fā)展，線上云體驗線下真感知，形成了互相反哺的良性循環(huán)。并且頂部肩部腰部尾部全系列打通，友好對待各價位受眾。
更強大的產(chǎn)品序列，更前沿的智能技術(shù)，筆者對于九號電動明年的產(chǎn)品，只有兩個字：期待！
新國標&疫情下的市場 機遇與挑戰(zhàn)并存
2020年是特殊的一年，但是困境中也有機遇，從上市到機器人業(yè)務(wù)架構(gòu)調(diào)整，再到現(xiàn)在的經(jīng)銷商大會，我們不難看出九號公司布局機器人業(yè)務(wù)和九號電動業(yè)務(wù)的決心。
調(diào)整后的機器人團隊被分為四大組織架構(gòu)，“AI及機器人技術(shù)研究院”、“商用機器人事業(yè)部”、“家用服務(wù)機器人事業(yè)部”、“機器人移動平臺產(chǎn)品線”分別對應(yīng)了不同的潛在市場，可以看出，九號公司在機器人領(lǐng)域的布局更為細分，野心更大，四大新的組織架構(gòu)串聯(lián)起整個公司的機器人產(chǎn)業(yè)藍圖。
而九號電動更是重新定義了智能電動車的概念，通過先進的智能化技術(shù)，全面的出行產(chǎn)品矩陣和優(yōu)質(zhì)的線上線下服務(wù)，九號電動正在帶領(lǐng)智能電動車行業(yè)走向一個新的發(fā)展方向，讓出行更加便捷、智慧。
2019年電動車新國標的實施讓眾多車企都回到了同一起跑線，而擁有強大科技研發(fā)實力和制造實力的九號電動顯然是這群車企中的黑馬。不僅推動了行業(yè)鋰電化的進程，也為行業(yè)開辟了智能化的新方向。九號公司董事長高祿峰曾說過：“在未來的三年內(nèi)，智能化應(yīng)會成為這個兩輪電動車行業(yè)的標配”。到目前為止僅僅一年的時間，電動車從功能化向智能化轉(zhuǎn)變的趨勢已經(jīng)相當明顯。而此次九號電動真智能2.0技術(shù)的發(fā)布，更是大大加快了這一進程，向行業(yè)和消費者展示了“智能技術(shù)標配化”，彰顯出強大的技術(shù)創(chuàng)新實力。
雙“千億”市場 是九號公司內(nèi)心的期望
九號公司董事長高祿峰在談及公司的發(fā)展邏輯時表示：“凡是九號進入的細分領(lǐng)域，我們的期望和目標都是第一”。目前九號公司的重點業(yè)務(wù)有兩點：配送機器人和九號電動。而在這兩大業(yè)務(wù)背后則分別是千億美元的全球送餐市場和千億元的全球電動車市場。
在中國快遞、外賣行業(yè)高基數(shù)、高增長的情況下，配送機器人有著廣闊市場，九號公司已具備了配送機器人整機全棧的設(shè)計、開發(fā)、量產(chǎn)化制造能力，現(xiàn)有的配送機器人產(chǎn)品已可以支撐商業(yè)落地。
此外，新國標的實施也帶來了換車潮，中國的電動車保有量高達3億，其中大約70%不符合新國標標準，在這樣的大環(huán)境下九號電動輕鋰電、高智能的特性就極具競爭力，而在此次真智能2.0技術(shù)發(fā)布后，九號電動和競品之間又會進一步來開差距，2021沖擊全球智能電動車銷量冠軍也并非沒有可能。
