寫稿
投稿
中國“第一臺”運(yùn)行的氫發(fā)動機(jī)在示范項(xiàng)目中證明是成功的
作者:官方
來源:h2-view
所屬欄目:實(shí)時(shí)熱點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2022-01-06 09:44
[ 導(dǎo)讀 ]中國清潔發(fā)動機(jī)的發(fā)展向前邁出了一大步，中國玉柴國際表示，其YCK05氫動力發(fā)動機(jī)在最近的一個(gè)示范項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的點(diǎn)火和運(yùn)...
中國清潔發(fā)動機(jī)的發(fā)展向前邁出了一大步，中國玉柴國際表示，其YCK05氫動力發(fā)動機(jī)在最近的一個(gè)示范項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的點(diǎn)火和運(yùn)行。
該開發(fā)被認(rèn)為是中國第一臺運(yùn)行的氫發(fā)動機(jī)，采用了高壓多點(diǎn)進(jìn)氣噴射、高效低慣性渦輪增壓、高效稀燃燃燒等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。
為了開發(fā)YCK05，中國玉柴與北京理工大學(xué)合作，在北京理工大學(xué)舉行了最近的示范項(xiàng)目，并進(jìn)行了科研合作。
通過這一重要的合作伙伴關(guān)系，該發(fā)動機(jī)有望在公共汽車、市政、衛(wèi)生、物流和配送市場得到廣泛應(yīng)用，因?yàn)樵搰哪繕?biāo)是減少與交通運(yùn)輸相關(guān)的排放。
中國玉柴總裁翁明灝表示，“隨著我們在開發(fā)氫動力發(fā)動機(jī)方面的進(jìn)步，我們已經(jīng)發(fā)展成為擁有最大發(fā)動機(jī)技術(shù)組合的國內(nèi)企業(yè)，該技術(shù)組合由傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)、混合動力發(fā)動機(jī)和新能源動力技術(shù)組成。
“我們期待未來氫動力發(fā)動機(jī)的商業(yè)化，以滿足我們多樣化客戶群的需求，并為改善環(huán)境做出貢獻(xiàn)?！?/span>
該發(fā)動機(jī)的商業(yè)化日期尚未公布。
往期精選回顧：
免責(zé)聲明：凡注明來源為“氫啟未來網(wǎng)：xxx（署名）”，除與氫啟未來網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外，其他任何網(wǎng)站或者單位未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、使用，
違者必究。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體如需轉(zhuǎn)載，
請與稿件來源方聯(lián)系。如有涉及版權(quán)問題，可聯(lián)系我們直接刪除處理。詳情請點(diǎn)擊下方版權(quán)聲明。
官方
10092
文章數(shù)
1271
閱讀次數(shù)
相關(guān)文章
2025-04-08 16:41
2025-04-07 19:18
2025-04-06 09:42
2025-04-05 09:37
