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工信部2021年第11批:氫能客車上榜數(shù)量登頂,重卡落后
作者:官方 來源:氫能觀察 所屬欄目:政策法規(guī) 發(fā)布時間:2021-12-12 18:22
[ 導(dǎo)讀 ]12月8日,工信部發(fā)布了《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使...

12月8日,工信部發(fā)布了《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》(第350批)、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2021年第11批)、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第三十三批)、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第四十九批)。

2021年第11批推薦目錄燃料電池產(chǎn)品共有15家企業(yè)25款產(chǎn)品上榜,如下圖所示:

工信部2021年第11批:氫能客車上榜數(shù)量登頂,重卡落后.jpg

根據(jù)產(chǎn)品類型,燃料電池城市客車和燃料電池半掛牽引車分別以6款和5款位列前兩位。整體來看,有9款客車、8輛重型卡車和8輛專用車。

從上榜企業(yè)來看,南京金龍、廈門金龍、宇通股份分別有3款產(chǎn)品上榜。與之前青島企業(yè)霸榜的情況相比,上榜企業(yè)呈現(xiàn)區(qū)域分散。

與第10批34款燃料電池產(chǎn)品相比,第11批燃料電池產(chǎn)品的數(shù)量有所下降和回落。此前多次上榜的東風(fēng)汽車并未出現(xiàn)在本次上榜目錄中,三一汽車、吉利四川商用車的上榜數(shù)量也不如以前。

值得注意的是,名單上最多的是客車(燃料電池客車、城市客車和低入口城市客車)。猜測隨著冬奧會的臨近,燃料電池公交車產(chǎn)品逐漸受到廣泛關(guān)注。特別是在城市公交車上,中國許多地區(qū)已經(jīng)開始運營燃料電池公交車,并獲得了廣泛的好評。據(jù)了解,根據(jù)目前的信息統(tǒng)計,張家口賽區(qū)將在2022年北京冬奧會和冬季殘奧會期間投資655輛氫燃料電池公交車,為比賽提供交通保障服務(wù)。

不同的是,鄭州宇通、東風(fēng)汽車、廈門金龍、宇通客車、吉利四川在《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第三十三批)中均有兩款產(chǎn)品上榜。根據(jù)產(chǎn)品類型,這批列表最多的是專用車,有6款,其次上榜數(shù)量緊隨其后的是4款客車和3款重型卡車。

工信部2021年第11批:氫能客車上榜數(shù)量登頂,重卡落后.jpg

燃料電池系統(tǒng)具有低溫冷啟動快、續(xù)航里程長、效率高的特點。氫能客車和氫能重型卡車已成為今年氫車運營的兩大陣營。近日,燃料電池公交車采購公告層出不窮。與商用車市場相對低迷的狀態(tài)相比,乘用車一直保持著高漲的勢頭。雖然工信部公布的第11批推薦車型整體數(shù)量有所減少,但客車數(shù)量登頂?shù)那闆r也是個好消息。

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