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hydroious LOHC Technologies GmbH開發(fā)了一種將高揮發(fā)性氫氣與石油結(jié)合的技術(shù)。這一成就使該公司獲得了2021年德國企業(yè)家獎(jiǎng)(Deutscher Gründerpreis)的提名。保時(shí)捷咨詢將支持氫化公司進(jìn)一步擴(kuò)大其業(yè)務(wù)。
綠色氫被認(rèn)為是全世界尋求能源轉(zhuǎn)型的最重要組成部分之一。它是由風(fēng)能或太陽能等可再生能源通過電解產(chǎn)生的，不會(huì)排放溫室氣體，將在從鋼鐵工業(yè)到玻璃生產(chǎn)的許多經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)揮重要的變革作用。其中一個(gè)挑戰(zhàn)是如何以經(jīng)濟(jì)可行的方式制造足夠數(shù)量的綠色氫。因此，來自西班牙、中東、非洲和澳大利亞等地區(qū)的進(jìn)口發(fā)揮了關(guān)鍵作用。然而，迄今為止，這種高度揮發(fā)性氣體的儲(chǔ)存和運(yùn)輸一直很困難。位于巴伐利亞北部城市埃爾蘭根的hydroious LOHC技術(shù)公司提供了一個(gè)解決方案:他們開發(fā)了一種將綠色氫與石油結(jié)合的工藝?！鞍b在油中”，氣體可以在環(huán)境條件下儲(chǔ)存和運(yùn)輸。然后，它被釋放出來，油被重復(fù)使用，以備下次裝載。
通往成功的道路是漫長的。Daniel Teichmann博士，化學(xué)工程師，于2013年創(chuàng)立了Hydrogenious LOHC Technologies GmbH。公司名稱中的四個(gè)大寫字母代表“液態(tài)有機(jī)氫載體”。知道有機(jī)化合物可以在化學(xué)反應(yīng)中吸收和釋放氫，泰希曼想到了用它們來儲(chǔ)存和運(yùn)輸氣體。他在弗里德里?！啔v山大大學(xué)Erlangen-Nürnberg (FAU)的一個(gè)研究項(xiàng)目中改進(jìn)了這種方法。自2014年以來，這所位于德國南部的大學(xué)一直持有該公司個(gè)位數(shù)的股份。作為回報(bào)，它向氫化集團(tuán)轉(zhuǎn)讓了15項(xiàng)專利。例如，LOHC過程的高存儲(chǔ)密度使其能夠處理比壓縮過程多5倍的氫。泰希曼發(fā)現(xiàn)一種熱傳導(dǎo)芐基甲苯油非常適合這一目的，而氫化公司已經(jīng)為這一過程申請(qǐng)了專利。
該公司的戰(zhàn)略主管Andreas Lehmann博士強(qiáng)調(diào)了這一技術(shù)商業(yè)化的潛在王牌?！拔覀兛梢允褂盟鞋F(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施工具，如柴油，包括油輪、油泵和油罐車?！贝送?，石油非常穩(wěn)定和安全，因?yàn)樗梢栽谡l件下處理和儲(chǔ)存。不具有爆炸性和揮發(fā)性，不排放氨等有毒腐蝕性氣體。該過程目前正在多個(gè)演示設(shè)施進(jìn)行測(cè)試。最大的計(jì)劃是在Dormagen鎮(zhèn)的CHEMPARK，預(yù)計(jì)每天儲(chǔ)存5噸。雷曼指出:“這意味著我們已經(jīng)達(dá)到了工業(yè)規(guī)模。”
這家總部位于埃蘭根的公司的管理人員確信，不僅工業(yè)部門，交通運(yùn)輸部門也將受益于氫驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，因此也將受益于我們的LOHC應(yīng)用。Lehmann繼續(xù)解釋說，LOHC為加油站等設(shè)施提供了安全的基礎(chǔ)設(shè)施。這一過程很快也會(huì)在海上使用。今年7月，擁有45項(xiàng)專利和125名員工的該公司與斯堪的納維亞船運(yùn)企業(yè)Johannes ?stensj? dy AS成立了合資企業(yè)。氫化LOHC Maritime AS聯(lián)合子公司預(yù)計(jì)將開發(fā)和銷售一種創(chuàng)新的、基于LOHC的無排放航運(yùn)應(yīng)用。第一艘裝備了“在埃爾蘭根開發(fā)”的新技術(shù)的貨船最早可能在2024年起航。
投資者對(duì)這些年輕技術(shù)專家的前景充滿信心。英美資源集團(tuán)鉑金公司(Anglo American Platinum)的風(fēng)險(xiǎn)資本管理公司AP Ventures和南非公共投資公司(Public Investment Corporation)很快也加入了進(jìn)來。緊隨其后的是石油碼頭運(yùn)營商Vopak、溫克爾曼集團(tuán)、三菱商事、科斯特羅化學(xué)集團(tuán)、現(xiàn)代汽車公司。在最新一輪融資中，加入這六家投資者的還有另外四家:日本最大的電力公司Jera、新加坡政府的資本控股公司Temesek、雪佛龍石油公司和Pavilion capital風(fēng)險(xiǎn)投資者。雷曼表示:“這為我們的增長計(jì)劃提供了非常強(qiáng)大的財(cái)務(wù)和戰(zhàn)略基礎(chǔ)?！?/p>
氫能源的創(chuàng)新動(dòng)力和開創(chuàng)性技術(shù)獲得了今年的德國企業(yè)家獎(jiǎng)(Deutscher Gründerpreis)。評(píng)審團(tuán)的代表來自DG的合作伙伴和贊助商，包括Stern雜志、Sparkasse儲(chǔ)蓄和貸款機(jī)構(gòu)、ZDF電視和保時(shí)捷，稱贊了其革命性的儲(chǔ)存和運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，該技術(shù)可以促進(jìn)氫作為21世紀(jì)的能源載體的突破。氫化公司獲得了“前途無量”類的提名。和其他決賽選手一樣，它將接受保時(shí)捷咨詢管理咨詢公司為期四周的個(gè)人和定制關(guān)注。萊曼表示:“在我們從開發(fā)業(yè)務(wù)向服務(wù)和商業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型的過程中，我們希望與咨詢公司合作，完善未來幾年的戰(zhàn)略?！薄氨r(shí)捷咨詢?cè)谝苿?dòng)領(lǐng)域的想法和經(jīng)驗(yàn)，以及其顧問在將產(chǎn)品和服務(wù)推向市場(chǎng)方面的專業(yè)知識(shí)，都將是有益的?！北r(shí)捷咨詢公司高級(jí)合伙人邁克爾·特里斯補(bǔ)充道:“氫燃料公司掌握的技術(shù)能夠讓氫燃料獲得成功。我們也想幫助公司取得經(jīng)濟(jì)上的成功。”
摘譯自：newsroom.porsche
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