寫稿
投稿
氫啟未來網(wǎng)獲悉，近日，威尼斯從波蘭制造商Solaris訂購了90輛氫動(dòng)力巴士。這一舉動(dòng)標(biāo)志著威尼斯大都會(huì)在實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)交通目標(biāo)上的重要一步。
這些新購的氫動(dòng)力巴士將在威尼斯梅斯特的現(xiàn)有埃尼加氫站加注，該加氫站也對(duì)私人車輛開放，每天可以提供超過100公斤的氫氣。這種燃料的選擇不僅有助于減少城市的碳排放，也為威尼斯的公共交通系統(tǒng)提供了一種更環(huán)保、更可持續(xù)的解決方案。
首批四輛氫動(dòng)力Urbino 12s已經(jīng)抵達(dá)并準(zhǔn)備投入運(yùn)營。這些巴士可以使用儲(chǔ)存在屋頂儲(chǔ)罐中的氫氣行駛至少350公里，這表明每天只能在梅斯特爾的加氫站加滿少量的氫。市長(zhǎng)路易吉·布魯尼亞羅對(duì)此表示：“我堅(jiān)信氫是未來的能源。”他補(bǔ)充道：“我們是意大利首批大膽投資這項(xiàng)技術(shù)的公司之一……現(xiàn)在，有了這種強(qiáng)有力的公共干預(yù)，我們將看到90輛氫動(dòng)力公交車抵達(dá)這座城市。這是一個(gè)勇敢而迅速做事情的例子?！?/span>
AVM集團(tuán)總裁Giovanni Seno指出，該公司已經(jīng)運(yùn)營了20輛電動(dòng)有軌電車和30輛電動(dòng)公交車，加上上述訂單，這意味著“未來幾年”，Actv超過50%的車隊(duì)將實(shí)現(xiàn)零排放。
然而，目前尚不清楚氫氣——或者實(shí)際上用于為電池公交車充電的電力——是否可再生。Solaris現(xiàn)在聲稱自己是歐洲氫燃料公交車的領(lǐng)導(dǎo)者，已經(jīng)交付和簽訂了300多輛氫燃料公交車的合同，其中220輛是本周宣布的。
總的來說，威尼斯的這一重大決策標(biāo)志著城市正在積極尋求減少碳排放和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的方式。隨著更多的城市開始采用氫動(dòng)力公共交通，我們可以期待一個(gè)更加綠色、更加可持續(xù)的未來。
