-
Amogy購買巴拉德燃料電池發(fā)動機用于氨氣驅(qū)動的海事應用
2022-12-12 氫.電池
Amogy公司12月8日宣布簽署了一份合同，向巴拉德動力系統(tǒng)公司購買氫燃料電池發(fā)動機，用于氨氣發(fā)電的海上應用。根據(jù)該合同，這家位于美國的公司已同意購買三臺200kW的FCwave發(fā)動機的初始訂單，巴拉德公司將支持燃料電池發(fā)動機與Amogy公司專有的氨重整系統(tǒng)的整合。Amogy公司的氨氣發(fā)電平臺依靠獨特的氨氣裂解技術(shù)，便于在船上提取氫氣作為氫氣發(fā)動機的燃料。
-
康明斯將與Tecnimont合作開發(fā)印度10MW綠氫項目
2022-12-12 氫.組織
康明斯表示將與Maire Tecnimont合作，幫助其在印度的項目建造一個10MW PEM電解槽。這家全球電力解決方案供應商透露，將為Maire Tecnimont的印度子公司Tecnimont Private Limited提供技術(shù)，以建造兩家公司所稱的該國 "最大 "的PEM電解槽之一，為GAIL綠氫提供動力。在印度項目宣布前不久，康明斯披露了一系列擴大其電解槽制造能力的計劃，計劃將其在比利時的工廠的產(chǎn)能擴大到1GW，并在美國明尼蘇達州建立一個500MW的工廠。
-
英國APC資助豐田和HVS共2630萬英鎊開發(fā)氫動力汽車
2022-12-03 氫.汽車
豐田公司和氫能車輛系統(tǒng)公司各自簽署了協(xié)議，將總共投資2630萬英鎊以開發(fā)各自的氫能車輛。這些投資是通過先進推進中心提供的更廣泛的行業(yè)和政府支持的一部分，該中心正在向五個合作研究和開發(fā)項目投資7300萬英鎊，以促進英國汽車行業(yè)。“豐田公司的最終目標是成為一個碳中和組織。這一演變的第一步是在20年前引入混合動力，并擴大到包括電池電動車、PHEV和氫動力，”豐田汽車制造英國公司總經(jīng)理Richard Kenworthy表示。
-
2022-12-03 氫.汽車
寶馬集團正在開始生產(chǎn)小系列的iX5氫動力車型，計劃于2023年春季開始測試。生產(chǎn)是在寶馬慕尼黑研究與創(chuàng)新中心的試驗工廠進行的。寶馬公司負責生產(chǎn)的管理委員會成員Milan Nedeljkovi表示，BMW iX5 Hydrogen和BMW開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)展示了其在小規(guī)模制造領(lǐng)域的靈活性和技術(shù)。該車型將本地無排放驅(qū)動系統(tǒng)的所有優(yōu)點與日常使用性和長途行駛能力相結(jié)合，使其氫燃料電池技術(shù)成為BEV的一個有吸引力的補充選擇。
-
2022-12-02 氫.組織
根據(jù)美洲開發(fā)銀行和國家能源公司的一份新報告，特立尼達和多巴哥可以利用其石化產(chǎn)品、天然氣和海上風力來發(fā)展綠氫經(jīng)濟，到2065年年產(chǎn)量可達400萬噸。作為氨和甲醇的主要出口國，這個擁有兩個島嶼的加勒比國家認為比許多需要從頭開始建設基礎(chǔ)設施的國家更有先機。
-
高達120MW，ATOME計劃將巴拉圭的綠氫和氨氣生產(chǎn)增加一倍
2022-12-02 氫.工業(yè)
ATOME能源公司宣布，計劃將其在巴拉圭Villeta的綠氫和氨氣生產(chǎn)項目的產(chǎn)能從60MW增加到120MW，使該設施每年生產(chǎn)高達10萬噸的綠氨。在5月，ATOME宣布已經(jīng)與巴拉圭國家電力公司ANDE簽署了60MW的電力購買協(xié)議，現(xiàn)在該項目100%的可再生電力已經(jīng)翻倍到120MW。隨著完整的FEED研究預計在2023年第二季度完成，ATOME希望在同一季度達成最終投資決定，以便在30個月內(nèi)交付全面運營的工廠。在評論FEED財團的任命時，Mussat表示公司有信心能在預算內(nèi)按時交付。
-
空客公司為ZEROe飛機開發(fā)氫燃料電池發(fā)動機
2022-12-01 氫.電池
作為其ZEROe戰(zhàn)略的一部分，空客公司11月30日透露，正在開發(fā)一種以氫為動力的燃料電池發(fā)動機，可用于零排放飛機，計劃于2035年投入使用。早些時候空客公司宣布將與阿麗亞娜集團合作，在法國圖盧茲Blagnac機場為其ZEROe飛機建造"第一個"液態(tài)氫加注設施，以便能夠?qū)ζ銩380 MSN1示范飛機進行地面和飛行測試。
-
本田重磅宣布：從2024年起在美國生產(chǎn)基于CR-V的FCEV
2022-12-01 氫.汽車
本田公司11月30日宣布，將從2024年起在其位于美國俄亥俄州馬里斯維爾的性能制造中心生產(chǎn)基于本田CR-V的全新氫燃料電池電動汽車。據(jù)本田公司稱，基于CR-V的FCEV將是北美第一款將插電式功能與FCEV技術(shù)結(jié)合在一起的生產(chǎn)型汽車，這將使電動汽車在城市周圍行駛，并在長途旅行中靈活地快速加氫。2021年，該公司宣布將停止生產(chǎn)Clarity燃料電池和Clarity插電式混合動力車型，然而卻證實FCEVs將在其零排放戰(zhàn)略中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
-
空客公司和阿麗亞娜集團合作，打造“第一個”液態(tài)氫加注設施
2022-12-01 氫.加注
為了實現(xiàn)液態(tài)氫動力飛行，空客公司和阿麗亞娜集團11月30日宣布，將合作在法國圖盧茲Blagnac機場為ZEROe飛機建造“第一個”液態(tài)氫加注設施。阿麗亞娜集團將于2025年投入使用，將設計、生產(chǎn)并支持液態(tài)氫燃料系統(tǒng)的運行，該系統(tǒng)將用于空客的ZEROe示范機的地面飛行測試，預計將在本世紀中期開始。2020年，空客公司公布了三種氫動力飛機的ZEROe概念設計，范圍從少于100名乘客、航程1000海里，到200名乘客、航程超過2000海里。
-
財團在昆士蘭推進“全球規(guī)模”氫氣和氨氣的生產(chǎn)及出口項目
2022-12-01 氫.組織
一個財團宣布已聯(lián)合起來加速開發(fā)澳大利亞昆士蘭州北部的綜合氫氣和氨氣生產(chǎn)和出口設施，稱為HyNQ-昆士蘭州北部能源項目。在Energy Estate的領(lǐng)導下，包括Idemitsu Kosan子公司Idemistu Australia和昆士蘭州政府擁有的CS Energy在內(nèi)的財團將對Bowen附近的Abbot Point港口生產(chǎn)和出口綠氨的可行性進行研究。HyNQ于2020年啟動，旨在開發(fā)一個 "全球規(guī)模 "的綠色合成氨設施，利用澳大利亞州的自然資源以及現(xiàn)有的基礎(chǔ)設施，出口到日本和韓國等國家。
掃碼關(guān)注訂閱號
掃碼進入手機官網(wǎng)