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    • 上海發(fā)力氫燃料電池車,五年后應(yīng)用總量突破一萬輛,加氫站超過70座

      2021-02-25 氫.加注 氫.汽車

      ?燃料電池汽車制造成本高、氫氣價(jià)格高、車輛應(yīng)用場景少、加氫站布局少等“兩高兩少”問題制約著產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。根據(jù)剛剛發(fā)布的《上海市加快新能源汽車發(fā)展實(shí)施計(jì)劃(2021-2025年)》,五年后上海的氫燃料電池車的投入要達(dá)到1萬輛,加氫站要超過70座。在“兩高兩少”約束下,上海要如何完成這一目標(biāo)?

    • 張家口:“綠電”造“綠氫”助力綠色辦奧

      2021-02-25 氫.制備

      新華社石家莊2月24日電(記者秦婧)記者日前從河北省張家口市橋東區(qū)氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)上獲悉,截至目前,該區(qū)海珀?duì)栃履茉纯萍加邢薰倦娊馑茪漤?xiàng)目在試生產(chǎn)期內(nèi)已安全平穩(wěn)運(yùn)行半年,標(biāo)志著張家口市制氫、加氫、氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、整車制造等氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈形成,助力綠色辦奧。據(jù)介紹,海珀?duì)栃履茉纯萍加邢薰局茪漤?xiàng)目位于橋東區(qū)望山園區(qū),2017年開工建廠。一期工程氫氣產(chǎn)量4噸/日、可滿足300輛大巴用氫需求,廠內(nèi)...

    • 氫能源開始吃香?佛吉亞將為雷諾提供儲(chǔ)氫系統(tǒng)

      2021-02-25 氫.儲(chǔ)運(yùn)

      佛吉亞宣布,將與雷諾就氫燃料輕型商用車的儲(chǔ)氫系統(tǒng)展開合作。從2021年年底開始,佛吉亞將為雷諾首批氫能驅(qū)動(dòng)的輕型商用車提供儲(chǔ)氫系統(tǒng),這些儲(chǔ)氫系統(tǒng)將在佛吉亞位于法國巴旺(Bavans)的全球?qū)I(yè)技術(shù)中心開發(fā)、生產(chǎn),正在建造的位于法國艾倫喬伊(Allenjoie)的生產(chǎn)工廠將用于擴(kuò)大產(chǎn)能。氫能漸成新寵兒這不是佛吉亞第一次就氫能源應(yīng)用與外界達(dá)成合作——就在3天前的2月16日,佛吉亞宣布收購中國頭部高壓罐制造商沈陽斯林達(dá)安科新...

    • 500輛31噸氫燃料車第一次集采招標(biāo)失敗

      2021-02-25 氫.汽車

      ?2021年2月20日,科學(xué)城(廣州)環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司的500輛31噸燃料電池自卸式垃圾車采購及租賃項(xiàng)目,因只有1家供應(yīng)商提供了投標(biāo)文件,不滿足法定要求,公告失敗。

    • 現(xiàn)代商用車二期項(xiàng)目落地資陽 助力打造成渝“氫走廊”

      2021-02-25 氫.汽車

      資陽網(wǎng)訊(全媒體記者 李遠(yuǎn)雄)2月24日,現(xiàn)代商用車二期項(xiàng)目簽約儀式在資陽舉行。市委書記廖仁松、現(xiàn)代商用汽車(中國)有限公司總經(jīng)理林坰澤出席簽約儀式。市委副書記、市長徐芝文講話?! ‖F(xiàn)代商用車二期項(xiàng)目,由現(xiàn)代商用車公司投資22.3億元建設(shè),重點(diǎn)強(qiáng)化包括氫燃料汽車在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。項(xiàng)目主要包括,在現(xiàn)有生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上,通過生產(chǎn)線的調(diào)整和升級(jí)改造,增加研發(fā)、試驗(yàn)、生產(chǎn)和檢測等設(shè)備設(shè)施,使工廠具...

    • 大宗超熱,氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)鏈更“火”?

      2021-02-25 氫.電池 氫.汽車

      布局氫燃料汽車的時(shí)機(jī)到了嗎?智通財(cái)經(jīng)APP了解到,據(jù)市場消息,氫燃料電池車在2021年強(qiáng)勢開局,2021年剛過1個(gè)多月,公開采購招標(biāo)的氫燃料電池汽車數(shù)量已達(dá)到680輛,占到2020年全年燃料電池汽車總產(chǎn)量的56.7%。在量上占比新能源車份額雖然很小,但同比變動(dòng)很大,資金或已經(jīng)開始躁動(dòng)了。實(shí)際上,“續(xù)航及充電”制約著新能源汽車的發(fā)展,在動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)未達(dá)到“遠(yuǎn)行”的需求之前,各大車企為取得競爭優(yōu)勢而加大技術(shù)投入,制勝高點(diǎn)在...

    • 換電、插混、氫燃料,重卡三劍客誰先勝出?

      2021-02-24 氫.工業(yè)

      當(dāng)前,我國新能源重卡技術(shù)路線主要有純電動(dòng)重卡(含換電重卡)、燃料重卡和插電式混動(dòng)重卡3種。技術(shù)路線的不同致使新能源重卡使用場景與使用成本也有所不同。多年以來,充電式電動(dòng)重卡由于使用成本高昂且續(xù)航里程短,在新能源汽車市場中不受待見。

    • “雙線”布局,蘇州金龍發(fā)力氫燃料電池汽車

      2021-02-24 氫.汽車

      政策頻傳利好,車企紛紛蓄力,氫燃料電池汽車在我國已然進(jìn)入“當(dāng)打之年”。

    • 尼古拉公布?xì)淙剂想姵厣逃每ㄜ嚰?xì)節(jié) Tre原型車預(yù)計(jì)2022年路測

      2021-02-24 氫.電池 氫.汽車

      2月24日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,美國電動(dòng)卡車制造商尼古拉(Nikola)公布了其氫燃料電池電動(dòng)車(FCEV)商用卡車計(jì)劃的細(xì)節(jié),同時(shí)介紹了續(xù)航里程在500英里(約合805公里)至900英里(約合1448公里)之間的卡車車型。尼古拉表示,它計(jì)劃推出Nikola Tre Cabover電池電動(dòng)車的FCEV變型車——Nikola Tre FCEV以及面向北美市場的長續(xù)航Nikola Two FCEV Sleeper,這兩款FCEV車型基于專為北美長途...

    • 武漢企業(yè)獲中國首張船用燃料電池認(rèn)可證書

      2021-02-24 氫.電池 氫.船舶

      中國首張船用燃料電池產(chǎn)品型式認(rèn)可證書在漢頒出,位于武漢經(jīng)開區(qū)的武漢眾宇動(dòng)力系統(tǒng)科技有限公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的燃料電池系統(tǒng)通過層層測試,拿下首證。這意味著,氫燃料電池可以用于商用船舶,提供動(dòng)力輸出。中國船級(jí)社武漢分社總經(jīng)理徐立介紹道:“武漢眾宇動(dòng)力作為國內(nèi)為數(shù)不多的掌握氫燃料電池核心技術(shù)的燃料電池專家級(jí)企業(yè),很早就開始進(jìn)行船用燃料電池研發(fā)工作。本次通過認(rèn)證的眾宇TWZFCSZ系列燃料電池系統(tǒng),前...