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日本研究人員使用一種新型催化劑從氨中可持續(xù)地生產(chǎn)氫燃料
2021-09-08 氫.工業(yè)
這項新技術使用了高效的鈣酰亞胺(CaNH)負載鎳催化劑。東京工業(yè)大學(Tokyo Tech)的研究人員開發(fā)了一種以鈣酰亞胺(CaNH)支持的NI催化劑形式的高效催化劑，可以從氨中生產(chǎn)氫燃料和氮。氨(NH3)是一種無碳分子，可以分解生成氫氣而不排放二氧化碳。
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電氣設備行業(yè)快速報告：佛山模式大力推廣，廣東氫能蓄勢待發(fā)
2021-09-07 氫.工業(yè)
財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局正式批準廣東城市群為首批示范城市群燃料電池汽車的應用。廣東省燃料電池汽車示范城市群以佛山市牽頭，聯(lián)合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮、福州、淄博、包頭、六安等城市。區(qū)域內(nèi)各城市分工明確，協(xié)同合作，力爭在關鍵零部件產(chǎn)業(yè)化方面取得突破，廣東氫能產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)。
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與豐田共同研發(fā)，寶馬首款氫燃料電池SUV iX5 Hydrogen亮相
2021-09-07 氫.汽車
正在進行的海外慕尼黑國際車展上，寶馬為我們帶來了全新的iX5Hydrogen車型。新車將以BMWX5M為基礎，采用第五代eDrive電驅(qū)動系統(tǒng)，其氫燃料電池技術與豐田相同，是與豐田合作研發(fā)而來的。外觀方面，新車整體在BMWX5M的基礎上進行了改裝，車身增加了藍色花環(huán)，使其成為新能源車型。動力方面，BMWiX5Hydrogen將搭載第五代eDrive電驅(qū)動系統(tǒng)，最大系統(tǒng)總功率為275千瓦。電池方面，該車配備了兩個碳纖維儲氫罐，總共可容納6kg的氫氣。
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燃料電池汽車示范應用工作啟動，氫能重卡商業(yè)化進程有望加速
2021-09-07 氫.工業(yè)
近日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》，原則同意北京、上海和廣東省申報的城市群開始實施燃料電池汽車示范應用，示范期為4年。消息再次引爆氫能板塊，氫能概念股持續(xù)上漲。至此，中央層面的燃料電池補貼政策框架已經(jīng)全面建立，行業(yè)迎來新的發(fā)展階段。作為最適合氫能應用的領域，重卡有望率先受益。
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2021-09-06 氫.工業(yè)
石油巨頭長期以來一直主張使用氫能可以減少碳排放，現(xiàn)在，他們正在努力實現(xiàn)這一目標，但他們?nèi)匀幻媾R著相當大的挑戰(zhàn)，尤其是成本挑戰(zhàn)。BP、殼牌和道達爾等國際石油巨頭正在向氫能項目投資數(shù)百萬美元，這些項目往往得到政府的支持。雪佛龍表示，氫能將在交通、工業(yè)原材料和能源儲存方面發(fā)揮重要作用。7月16日，該公司與發(fā)動機制造商康明斯簽署諒解備忘錄，研究氫等替代能源的商業(yè)可行性。
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?Genesis發(fā)布新能源戰(zhàn)略，純電、氫燃料同時發(fā)力
2021-09-02 氫.汽車
Genesis于9月2日通過其在線頻道發(fā)布了視頻“FuturingGenesis”，并宣布了其電氣化愿景。所以在這篇文章中，讓我們研究一下Genises的電氣化策略。Genesis于2015年作為豪華汽車品牌推出。通過《FuturingGenesis》，創(chuàng)世紀引入了以燃料電池電動汽車和電池電動汽車兩種車型為核心的“雙電氣化”戰(zhàn)略，并公布了發(fā)布計劃。為此，Genesis計劃到2030年完成由8款車型組成的氫電動汽車和純電動汽車的陣容，并將其在全球市場的年銷量擴大到40萬輛。
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2021-09-02 氫.汽車
氫燃料汽車將在冬奧會上大規(guī)模使用，證明他們的技術在過去十年中一直在不斷迭代，環(huán)境適應性非常好。“在2008年北京奧運會上，三輛國產(chǎn)氫燃料公交車被用于示范用途。北汽福田負責研發(fā)和生產(chǎn)的副總裁、福田智蘭新能源總裁秦志東表示，公司預計大約600輛氫燃料汽車將為北京冬奧會服務每個賽區(qū)。
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韓國研發(fā)出可將氫燃料使用時間延長數(shù)倍的技術
2021-09-02 氫.工業(yè)
韓國科學新聞媒體《HelloDD》報道稱，韓國科學技術研究院、韓國科學技術院及仁荷大學通過合作，共同研發(fā)了一種新型“鉑納米級電極”，采用超微復刻創(chuàng)新技術，使氫燃料電池的使用時間可以增加數(shù)倍。氫燃料電池作為一種環(huán)保的電源裝置是未來電動汽車技術發(fā)展的趨勢。然而，氫燃料電池所需的鉑催化劑容易中毒而失去活性，導致燃料電池的使用壽命過短。到目前為止，氫燃料電池的效率仍然不高。
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2021-09-01 氫.院校
氫能作為一種高效、清潔、可持續(xù)的能源，被視為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ?ldquo;終極能源”。隨著我國碳達峰和碳中和目標的出臺以及實現(xiàn)30/60目標的政策實施，氫能將有更大的發(fā)展空間。在國家政策的鼓勵和企業(yè)的積極參與下，氫能源呈現(xiàn)出爆發(fā)式的發(fā)展。其中，氫氣的高成本是現(xiàn)階段的產(chǎn)業(yè)化階段核心問題。下面從制氫-儲氫-加氫產(chǎn)業(yè)鏈的角度分析氫氣成本。
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