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2021-10-24 氫.汽車
西澳大利亞州政府今天10月22日透露，它將為其氫燃料運輸計劃投資1000萬澳元，旨在加快氫動力汽車的普及。麥高文政府表示，交通運輸是西澳大利亞地區(qū)的四個戰(zhàn)略重點之一，商用車被認為是展示氫在移動領(lǐng)域發(fā)揮作用的早期機會。“氫燃料運輸系統(tǒng)的發(fā)展支持麥高文政府承諾到2050年將西澳大利亞州過渡到凈零排放，并在不斷發(fā)展的行業(yè)中創(chuàng)造新的可持續(xù)就業(yè)機會。”
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RWE與John Cockerill將在德國開發(fā)新的廢物制氫試驗工廠
2021-10-24 氫.制備
RWE和JohnCockerill合作開發(fā)了一個新的德國技術(shù)設(shè)施，該設(shè)施將從2022年秋季開始優(yōu)化從城市垃圾中生產(chǎn)氫氣。這種獨特的制氫方法最終減少了垃圾填埋場的污染，并通過JohnCockerill專門設(shè)計的多爐膛爐MHF/1000將其轉(zhuǎn)化為氫氣。RWE表示，它計劃為化工行業(yè)生產(chǎn)循環(huán)和綠色的氫和碳，而該試點工廠是將其進行更大規(guī)模整合的一種手段。
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普銳特冶金技術(shù)、Midrex和Metalloinvest為俄羅斯煉鋼生產(chǎn)氫還原HBI
2021-10-24 氫.制備
隨著綠色煉鋼在整個行業(yè)產(chǎn)生沖擊波，普銳特冶金技術(shù)、Midrex和Metalloinvest將投資6億美元開發(fā)具有氫氣能力的新型熱壓鐵設(shè)施。Metalloinvest首席執(zhí)行官納齊姆·埃芬迪耶夫表示：“這兩個新設(shè)施將使USM和Metalloinvest的聯(lián)合生產(chǎn)能力翻一番——從每年4,6到900萬噸HBI。Midrex總裁兼首席執(zhí)行官StephenMontague表示：“HBI-4將進一步提升Metalloinvest在供應(yīng)商HBI以滿足對低碳金屬日益增長的需求方面的主導(dǎo)地位。
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DNV為世界上第一座多兆瓦氫能發(fā)電廠提供能源和技術(shù)專長
2021-10-24 氫.工業(yè)
來自四個不同國家的DNV專家評估了與典型行業(yè)實踐相關(guān)的技術(shù)風險和緩解措施。DNV涵蓋的工作范圍還包括電網(wǎng)、購電協(xié)議和財務(wù)模型審查、工程、采購以及建設(shè)、運營和維護協(xié)議。
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突破技術(shù)壁壘！長城汽車自主研發(fā)氫能膜電極實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)
2021-10-22 氫.汽車
10月22日，長城汽車正式宣布氫能膜電極量產(chǎn)，這標志著長城燃料電池技術(shù)進入新的發(fā)展階段，有效推動了燃料電池技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用。作為燃料電池的核心和關(guān)鍵部件，膜電極結(jié)構(gòu)設(shè)計和制備過程非常復(fù)雜，整個研發(fā)周期長，技術(shù)壁壘高。此次長城汽車憑借自主創(chuàng)新突破技術(shù)壁壘，成功實現(xiàn)了氫能膜電極的規(guī)?；慨a(chǎn)，推動核心零部件國產(chǎn)化。
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Rosen Group將在新的氫氣測試設(shè)施中研究重新利用氫氣的氣體基礎(chǔ)設(shè)施
2021-10-22 氫.工業(yè)
羅森集團在該公司位于德國林根的基地開設(shè)了一個全新的氫氣測試實驗室，該實驗室將支持該公司為未來研發(fā)氫氣技術(shù)。10月21日揭曉，新設(shè)施大約有16個足球場那么大，它能夠測試多種材料以支持現(xiàn)有天然氣基礎(chǔ)設(shè)施的再利用。“通過我們的氫氣實驗室，我們?yōu)楣I(yè)提供任何材料測試程序，以幫助他們有效地重新利用現(xiàn)有的天然氣網(wǎng)絡(luò)進行氫氣運輸，并繼續(xù)可靠、安全地運行。”
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2021-10-22 氫.汽車
Hopium已與Saint-GobainSekurit簽署了一項新協(xié)議，共同開發(fā)將用于HopiumMachina高端氫動力轎車的車窗。這為高端轎車的武器庫增添了另一層奢華，Hopium希望為移動市場打造一款真正豪華的汽車，同時也由氫提供動力。Hopium打算依靠Saint-GobainSekurit的經(jīng)驗來提供結(jié)合設(shè)計、安全、熱和聲學舒適性的創(chuàng)新解決方案，以便在車輛的所有玻璃表面上創(chuàng)造最佳的用戶體驗。
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2021-10-21 氫.組織
從事技術(shù)信息分析的日本Astamuse對2010年至2019年全球申請的近17萬件專利進行了各國氫能綜合競爭力評估：日本排名第一，中國和美國、韓國排名第二到第四。目前日本大幅領(lǐng)先，中國、美國和韓國處于第二梯隊，德國等緊隨其后。
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2021-10-21 氫.汽車
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道，俄羅斯最大重型卡車制造商Kama的發(fā)言人OlegAfanasyev表示，Kama有興趣將自主研發(fā)的氫燃料電池客車出口到歐洲和東南亞市場。俄羅斯科技集團旗下Kama公司研發(fā)的俄羅斯首款氫燃料電池客車在俄羅斯莫斯科國際商用車展上展出。據(jù)報道，原型氫燃料電池巴士將于2022年在莫斯科的道路上進行測試。報道還稱，這輛公交車可搭載80名乘客，最高時速可達80公里，最大續(xù)航里程可達250公里。
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