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2021-11-02 氫.儲運
美國能源部最近選擇了一個由殼牌牽頭的財團來驗證大型液氫儲罐的可行性和成本效益。該財團將證明在進出口終端建造容量在20,000至100,000立方米之間的大型液氫儲罐是可行且具有成本競爭力的。雙方將合作開發(fā)大型液氫儲罐的技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)濟可行的概念設(shè)計。美國能源部已撥款600萬美元資助該項目，殼牌和CB&I存儲解決方案也將各貢獻300萬美元，項目總資金為1200萬美元。
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國內(nèi)首創(chuàng)！安徽合力發(fā)布4-5噸氫燃料電池叉車
2021-11-02 氫.工業(yè)
10月28日，安徽叉車集團核心控股子公司安徽合力股份有限公司在上海亮相其首臺4-5噸氫燃料電池叉車，實現(xiàn)這個噸位的國產(chǎn)氫燃料電池叉車零突破。該燃料電池叉車是安徽合力開發(fā)的氫燃料電池叉車系列中的重要一員，燃料電池系統(tǒng)功率為25kW，峰值功率為55kW。
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2021-11-02 氫.組織
據(jù)報道，氫動力宣布完成A輪融資。近日，阿拉丁控股集團旗下的阿拉丁傳奇科技有限公司與中美綠色基金、吉電股份、普拓資本等聯(lián)合投資國家電投氫能公司旗下氫動力(北京)科技服務(wù)有限公司。公開資料顯示，氫動力科技服務(wù)公司是國家電投集團旗下首家推廣氫燃料電池汽車應(yīng)用技術(shù)、提供氫動能汽車大數(shù)據(jù)服務(wù)和氫能綠色零碳出行解決方案的綜合服務(wù)公司。
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2021-11-02 氫.船舶
近日，全球首艘100%氫燃料電池動力商用船在美國西海岸建成并準(zhǔn)備正式運營。它將作為美國第一艘氫燃料電池船在加利福尼亞灣區(qū)運營，展示零排放氫燃料電池技術(shù)在海上的應(yīng)用的商業(yè)化途徑。氫燃料電池組件包括一個360千瓦的燃料電池和一個重246公斤的儲氫罐。氫燃料電池動力系統(tǒng)具有柴油等效功率、運行靈活、零碳排放、易維護等優(yōu)點。
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Fortescue，JCB，Ryze氫為英國簽署數(shù)十億英鎊的氫交易
2021-11-02 氫.工業(yè)
COP26目前正在英國格拉斯哥全面展開，在此前夕，合作伙伴同意JCB和Ryze將購買Fortescue10%的綠色氫，其中大部分將在英國以外生產(chǎn)。除此之外，兩家公司還同意，還將評估一項延長的承購協(xié)議，以便向歐洲市場提供綠色氫。他們還表示，將探索更多的合作機會。“僅用200萬噸綠色氫替代化石燃料就減少了溫室氣體排放，相當(dāng)于讓800多萬輛汽車停駛——幾乎占英國整個車隊的四分之一。”
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2021-11-02 氫.儲運
德國薩克森-安哈爾特將在今年12月慢慢看到氫氣被引入其天然氣電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，這是E.ON子公司Avacon和德國天然氣和水科學(xué)技術(shù)協(xié)會正在執(zhí)行的一個聯(lián)合項目的結(jié)果。供應(yīng)約350名客戶的管道段將在2021/22年和2022/23年兩個加熱期內(nèi)，分10%、15%和20%的氫氣混合階段注入氫氣。“我們正在實踐中證明，現(xiàn)有的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施以及大多數(shù)應(yīng)用都適合氫，是引領(lǐng)德國進入氫經(jīng)濟、實現(xiàn)氣候中和的不可或缺的資產(chǎn)。”
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2021-11-01 氫.電池
新興石墨烯產(chǎn)品開發(fā)商Sparc Technologies(ASX:SPN)宣布將與阿德萊德大學(xué)(University of Adelaide)合作開發(fā)一種獨特的技術(shù)，該技術(shù)將提供下一代熱光催化技術(shù)，以生產(chǎn)商業(yè)上可行的“超綠色氫”。
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2021-11-01 氫.電池
燃料電池汽車是新能源汽車的重要方向之一。截至2020年底，全球氫燃料電池汽車保有量32535輛，同比增長38%。氫能源和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大發(fā)展機遇。
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2021-11-01 氫.電池
數(shù)據(jù)顯示，今年金屬板電堆出貨比重進一步增加。2021年H1已出貨電堆中，石墨（含復(fù)合）板電堆占比55%，金屬板電堆占比45%。預(yù)計今年全年金屬板電堆有望與石墨（含復(fù)合）板電堆平分市場。
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2021-10-31 氫.船舶
“我們很自豪能成為這個項目的一部分，這個項目不僅有助于減少斯德哥爾摩水上本地交通的排放，而且是世界上第一個擁有無排放高速雙體船的項目。“我們將建造一艘完全無排放的高速雙體船，旨在斯德哥爾摩水域運行。埃昌迪亞是完美的合作伙伴。
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