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中國(guó)氫能聯(lián)盟召開(kāi)第一屆理事會(huì)第四次會(huì)議
2021-01-08 氫.院校
7月29日，中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)氫能聯(lián)盟”）在京召開(kāi)第一屆理事會(huì)第四次會(huì)議。會(huì)議期間，中國(guó)氫能聯(lián)盟與國(guó)際氫能委員會(huì)（Hydrogen Council）聯(lián)合發(fā)布中文版《氫能平價(jià)之路》研究報(bào)告，中國(guó)氫能聯(lián)盟揭牌聯(lián)盟研究院。 -
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氫能產(chǎn)業(yè)：許多工業(yè)氫應(yīng)用目前正面臨著“死亡之谷”
2021-01-08 氫.工業(yè)
主要結(jié)論和建議1．應(yīng)優(yōu)先啟動(dòng)工業(yè)氫經(jīng)濟(jì)布局歐盟的目標(biāo)是在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。當(dāng)今社會(huì)中用能密度不同的各個(gè)領(lǐng)域－工業(yè)，交通運(yùn)輸，農(nóng)業(yè)，住宅應(yīng)用 –要么由電子（電），要么由分子（通過(guò)燃煤不同類(lèi)型的燃料產(chǎn)生熱能）提供驅(qū)動(dòng)力。目前，在降低電力生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放方面采取了幾個(gè)重要措施，但分子的生產(chǎn)依然高度依賴(lài)于化石燃料。這是有問(wèn)題的，正如大多數(shù)模型預(yù)測(cè)的那樣，分子將繼續(xù)在為我們的經(jīng)濟(jì)提供能源方面發(fā)揮重要作用。提... -
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2021-01-07 氫.組織
在政策、市場(chǎng)和資本的推進(jìn)下，氫能燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得了快速發(fā)展。同時(shí)，制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫和加氫基礎(chǔ)設(shè)施，氫燃料電池電堆及系統(tǒng)的技術(shù)更新，以及相關(guān)原材料和零部件技術(shù)的進(jìn)步，都為氫燃料電池汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的快速發(fā)展提供了有利條件。2019年我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)就分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長(zhǎng)85.5%和79.2%。
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