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Carburos Metálicos 將在 2022 年繼續(xù)其“氫路線”
2022-01-05
CarburosMetálicos昨天表示，作為該公司去年成功啟動的氫路線的一部分，它將在2022年繼續(xù)在整個(gè)西班牙開拓氫移動解決方案。作為氫氣路線的一部分，CarburosMetálicos向現(xiàn)實(shí)生活中的乘客展示了加氫操作。CarburosMetálicos的總經(jīng)理MiquelLope說：“CarburosMetálicos發(fā)起的‘氫路線’表明基于可再生氫的移動解決方案已經(jīng)是一個(gè)真正的替代方案。隨著2021年路線的成功，CarburosMetálicos表示將在222年繼續(xù)在整個(gè)歐洲國家運(yùn)行，并將為其加氫器加油機(jī)供應(yīng)氫氣。
我國學(xué)者和海外合作者在丙烷無氧脫氫催化劑研究方面取得進(jìn)展
2022-01-04
丙烯是基本的有機(jī)化工原料，近年來供需缺口不斷加大。隨著頁巖氣開采技術(shù)發(fā)展、資源高效利用及能源高質(zhì)量發(fā)展的需求驅(qū)動，丙烷無氧脫氫制丙烯技術(shù)成為填補(bǔ)丙烯供需缺口的一種重要途徑。目前商業(yè)化的PDH催化劑是K-CrOx/Al2O3和Pt-Sn/Al2O3，但Cr毒性高、Pt價(jià)格昂貴，限制了其進(jìn)一步應(yīng)用。研發(fā)價(jià)格低廉、環(huán)境友好的高效非貴金屬基替代催化劑并揭示其催化作用機(jī)制至關(guān)重要且迫在眉睫。
陳維榮：氫燃料電池今年將有更大的突破
2022-01-04
2021年，56歲的陳維榮一直忙于技術(shù)研發(fā)、與企業(yè)溝通、與政府溝通、對接各種創(chuàng)新資源。同時(shí)，考慮到大功率燃料電池動力系統(tǒng)研究和應(yīng)用的最新進(jìn)程。2021年，第一臺國產(chǎn)氫燃料電池混合動力機(jī)車下線，標(biāo)志著中國氫能利用技術(shù)的關(guān)鍵突破。該車采用的軌道交通大功率燃料電池發(fā)電系統(tǒng)來自榮創(chuàng)新能。在陳維榮看來，氫燃料電池將在2022年迎來更大的突破，無論是市場還是技術(shù)。
阿拉丁集團(tuán)完成了對國家電投氫能公司的戰(zhàn)略投資
2021-12-31
12月29日，阿拉丁控股集團(tuán)與中美綠色基金、建銀國際、普拓資本完成了對國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司的戰(zhàn)略投資，共同推動氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。自今年6月以來，阿拉丁集團(tuán)一直與國家電投氫能公司保持密切接觸，阿拉丁技術(shù)戰(zhàn)略投資國家電投氫能公司旗下氫動力科技服務(wù)公司，為北京冬奧會提供氫公交車跨界合作，建立“冬奧會之家”社區(qū)，探索“氫服務(wù)+社區(qū)經(jīng)濟(jì)”的新模式。
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