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從空氣中捕獲二氧化碳與綠氫結(jié)合制造低成本的航空燃料
麻省理工學(xué)院技術(shù)評(píng)論（MIT Technology Review）發(fā)表署名詹姆斯·鄧普（James Temple）的文章，題目是：How falling solar costs have renewed clean hydrogen hopes（太陽(yáng)能成本下降如何重燃清潔氫能源的希望）。隨著太陽(yáng)能和風(fēng)能價(jià)格繼續(xù)快速下跌，通過(guò)電解將水分解來(lái)直接生產(chǎn)氫變得可行。同時(shí)，隨著越來(lái)越多的國(guó)家對(duì)未來(lái)幾十年實(shí)現(xiàn)排放目標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的數(shù)學(xué)計(jì)算后認(rèn)識(shí)到，綠氫的作用不可或缺。 -
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靠3張PPT就說(shuō)“改變游戲規(guī)則”，空客氫動(dòng)力飛機(jī)憑什么？
2021-01-08 氫.航空
來(lái)源：前瞻網(wǎng) 9月22日，全球知名飛機(jī)制造商空客公司公布了一項(xiàng)堪稱可以改變未來(lái)航空業(yè)游戲規(guī)則的決定。作為雄心勃勃的“零排放”計(jì)劃一部分，他們宣布，將在2035年正式將氫動(dòng)力客機(jī)送上藍(lán)天。 在氣候問(wèn)題已經(jīng)成為全球政治重要議題的情況下，空客此舉無(wú)疑是踩在了大趨勢(shì)的關(guān)鍵點(diǎn)上?？湛妥约簩⑵湫稳轂?ldquo;該行業(yè)有史以來(lái)最重要的轉(zhuǎn)型”，并將計(jì)劃公布稱為“這是一個(gè)歷史性時(shí)刻”。在言語(yǔ)中，他們對(duì)這次轉(zhuǎn)型抱有強(qiáng)烈的希冀，意圖...
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