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榮程眾和自用氫能項(xiàng)目第二批氫能重卡投入運(yùn)營(yíng)
2021-10-28
10月26日，天津首個(gè)氫能交通示范應(yīng)用場(chǎng)景——榮程眾和氫能項(xiàng)目第二批氫能重卡正式投運(yùn)。榮程眾和自用氫能項(xiàng)目面向氫能全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)運(yùn)營(yíng)，從氣源到加氫站，再到氫燃料電池重卡整車(chē)和運(yùn)營(yíng)，打造有別于傳統(tǒng)物流車(chē)的運(yùn)營(yíng)模式和公共汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式，兩個(gè)多月的實(shí)際運(yùn)行表現(xiàn)，顯示天津“氫時(shí)代”貨運(yùn)開(kāi)局良好。
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榮程眾和自用氫能項(xiàng)目第二批氫能重卡投入運(yùn)營(yíng)
2021-10-28
10月26日，天津首個(gè)氫能交通示范應(yīng)用場(chǎng)景——榮程眾和氫能項(xiàng)目第二批氫能重卡正式投運(yùn)。榮程眾和自用氫能項(xiàng)目面向氫能全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)運(yùn)營(yíng)，從氣源到加氫站，再到氫燃料電池重卡整車(chē)和運(yùn)營(yíng)，打造有別于傳統(tǒng)物流車(chē)的運(yùn)營(yíng)模式和公共汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式，兩個(gè)多月的實(shí)際運(yùn)行表現(xiàn)，顯示天津“氫時(shí)代”貨運(yùn)開(kāi)局良好。
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