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根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，國家能源集團、徐工集團、氫通新能源將攜手組建創(chuàng)新聯(lián)合體，憑借國家能源集團廣闊的應(yīng)用場景，依托徐工集團在礦卡領(lǐng)域的引領(lǐng)技術(shù)、發(fā)揮氫通新能源在大功率氫燃料電池開發(fā)能力及資源整合的優(yōu)勢，由三方聯(lián)合開發(fā)全球首臺套240噸氫能礦用剛性自卸車，搭載由氫通新能源自主研發(fā)的大功率氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)，將于2024年第四季度在國能寶日希勒煤礦交付使用。
在氫燃料電池汽車眾多應(yīng)用場景中，礦產(chǎn)業(yè)被業(yè)界極為看好，而氫能礦卡也在悄然發(fā)力中。礦業(yè)企業(yè)是全球礦業(yè)治理的重要主體，礦業(yè)企業(yè)減碳必將成為全球礦業(yè)治理的一個重要指標，也是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要指標。寶日希勒煤礦是經(jīng)過國家核定生產(chǎn)能力為3500萬噸/年的一號露天煤礦，同時也是全國單礦生產(chǎn)能力最大的露天煤礦之一。
作為中國工程機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，徐工集團已經(jīng)連續(xù)34年保持中國工程機械行業(yè)第一的位置。錨定全球工程機械產(chǎn)業(yè)“珠峰登頂”戰(zhàn)略，堅守大國重器的責任與使命，徐工集團代表中國，問鼎世界，有近萬臺產(chǎn)品馳騁在全球各大礦山、工地。
氫通新能源定位大功率氫燃料電池開發(fā)，聚焦氫能礦卡細分領(lǐng)域，致力成為全球領(lǐng)先的氫能綜合解決方案提供商。目前已開發(fā)完成80kW、110kW、130kW產(chǎn)品設(shè)計，正在開發(fā)針對礦山、船舶、軌道交通等大功率場景應(yīng)用的180KW、220kW、300KW氫燃料電池系統(tǒng)，產(chǎn)品在額定功率、功率密度、壽命、冷啟動溫度等關(guān)鍵技術(shù)指標具有明顯優(yōu)勢。
隨著燃料電池核心材料國產(chǎn)化進程加快，以及應(yīng)用規(guī)模的擴大，燃料電池系統(tǒng)價格不斷下探，氫能礦卡的價格下降也會越快。風(fēng)起云涌、一夜千里的氫能產(chǎn)業(yè)，實際上還面臨著綠色制氫的關(guān)鍵一環(huán)的嚴峻挑戰(zhàn)。氫通新能源在呼倫貝爾光伏發(fā)電制氫一體化項目的開建，能夠有效破解氫源短缺的問題，形成閉環(huán)商業(yè)模式主導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)上下游的新格局。
240噸氫能礦卡的開發(fā)應(yīng)用，標志著氫通新能源在大功率氫燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)戰(zhàn)略上邁出了關(guān)鍵性的一步，聚焦氫能礦卡細分領(lǐng)域更是氫通新能源成為氫能綜合解決方案提供商的重要一環(huán)。氫能可期，未來已來。隨著碳達峰、碳中和倒逼能源行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，氫能正迎來前所未有的戰(zhàn)略發(fā)展機遇。氫通新能源按照既定發(fā)展戰(zhàn)略，努力構(gòu)筑具有氫通特色的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈集群，將繼續(xù)與國家能源集團及徐工集團攜手深化合作，成為氫能礦卡賽道的引領(lǐng)者，面向未來，礦山終會迎來新一輪的綠色革命，氫能礦卡的商用時代也必將越來越近。
