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近日，上海氫楓能源技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“氫楓能源”)成功通過(guò)由上海市科技委立項(xiàng)的《70MPa撬裝式加氫設(shè)備技術(shù)研發(fā)》項(xiàng)目驗(yàn)收工作。
根據(jù)我國(guó)《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》規(guī)劃，2030-2035年將實(shí)現(xiàn)氫能和燃料電池汽車(chē)的大規(guī)模推廣應(yīng)用，預(yù)計(jì)燃料電池汽車(chē)保有量將達(dá)到100萬(wàn)輛左右。在氫車(chē)保有量大幅增加的同時(shí)，氫車(chē)的續(xù)航能力也對(duì)國(guó)內(nèi)加氫站的加注能力提出了更高的要求。目前，我國(guó)大部分加氫站均為35個(gè)MPa撬裝式或固定式加氫站，主要適用于35MPa車(chē)載加氫系統(tǒng)。然而，隨著氫燃料電池乘用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，以及氫燃料巴士、氫燃料重型卡車(chē)等車(chē)型長(zhǎng)續(xù)航發(fā)展需求，將需要更高儲(chǔ)氫量的70MPa車(chē)載加氫系統(tǒng)。因此，70MPa加氫設(shè)備的配套將成為大勢(shì)所趨，70臺(tái)MPa加氫設(shè)備技術(shù)的發(fā)展是必由之路。
針對(duì)潛在的市場(chǎng)需求，氫楓能源副總經(jīng)理宣峰帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)前瞻性完成了70MPa撬裝式加氫設(shè)備的研發(fā)，包括工藝路線、關(guān)鍵設(shè)備選型、工藝工裝、安全防護(hù)系統(tǒng)、自動(dòng)化控制與智能化等核心技術(shù)的研發(fā)?？蒲谐晒且惶装踩煽康?0MPa撬裝式加氫系統(tǒng)，包含70MPa加氫機(jī)模塊、90MPa液驅(qū)壓縮機(jī)模塊、標(biāo)準(zhǔn)化及模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。
在本項(xiàng)目中，氫楓能源研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)加氫機(jī)工作過(guò)程中快速降溫問(wèn)題、加氫槍口易冷凝結(jié)冰難題、70MPa加氫設(shè)備加氫流量調(diào)節(jié)引發(fā)的安全閥起跳問(wèn)題、高壓涉氫設(shè)備生產(chǎn)制造過(guò)程中質(zhì)量安全問(wèn)題、70MPa撬裝式加氫設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性維持五個(gè)技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行攻克。
兩大加氫站的核心裝備-70MPa加氫機(jī)和90MPa液驅(qū)式壓縮機(jī)，通過(guò)中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院、國(guó)家防爆產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心（天津）、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院等第三方機(jī)構(gòu)的監(jiān)測(cè)，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，有效提高國(guó)內(nèi)70MPa撬裝式加氫站技術(shù)水平，突破海外70MPa撬裝式加氫機(jī)的技術(shù)壟斷，為我國(guó)下一代燃料電池汽車(chē)的運(yùn)行帶來(lái)了有力保障。
