寫稿
投稿
12月30日，首批50臺(tái)搭載武漢眾宇動(dòng)力系統(tǒng)科技有限公司（以下簡稱“眾宇”）氫燃料電池系統(tǒng)的氫能源通勤車輛正式交付武漢鐵龍通勤汽車服務(wù)有限公司（以下簡稱“鐵龍通勤”），投入商業(yè)通勤服務(wù)。
本次共交付車輛50臺(tái)，均為氫能源高級(jí)客車，車長11m、48座，搭載眾宇自主研發(fā)制造的TWLQ系列車用燃料電池系統(tǒng)，額定功率95kW，起步穩(wěn)定、提速快、能效高、零碳排放、噪音低，可在-30°C下啟動(dòng)運(yùn)行，十分鐘左右可加滿氫氣，續(xù)航可行駛500km左右，唯一的排出物就是水。
這是眾宇在車用領(lǐng)域的又一個(gè)豐碩成果。今年3月，14臺(tái)搭載眾宇氫燃料電池系統(tǒng)的公交車在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投入使用，開啟了武漢人民的綠色零碳出行生活。隨后，武漢首批搭載眾宇氫燃料電池系統(tǒng)的氫能源環(huán)衛(wèi)車亮相運(yùn)行，服務(wù)于城市園林綠化、道路及綠化帶清掃、沖洗、灑水等環(huán)衛(wèi)作業(yè)。今年7月，眾宇與廈門金龍簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推廣200輛燃料電池汽車。今年10月，第一輛氫能源通勤車正式下線并交付鐵龍通勤進(jìn)行試運(yùn)營。
隨著50臺(tái)氫能源通勤車的正式投放，武漢氫能的推廣規(guī)模達(dá)到了一個(gè)新的水平，這也是今年以來湖北、武漢打造全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地的縮影之一。
鐵龍通勤負(fù)責(zé)人梅濤介紹：“我們這是第二次合作了，2020年初，我們投放了10臺(tái)搭載眾宇車用燃料電池系統(tǒng)的氫能源通勤車，也是國內(nèi)第一批氫能源通勤車，用于中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）各個(gè)校區(qū)間的通勤接駁服務(wù)，目前已經(jīng)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行了兩年，累計(jì)運(yùn)行里程超過120萬公里，客戶反饋良好。目前新車是供不應(yīng)求，在光谷愿意選擇零碳排放通勤車輛的客戶越來越多——自從10月拿到首臺(tái)車，我們就翹首以盼，終于等到了。車一上完牌、完成整備，我們的司機(jī)就迫不及待地將車開走、投入客戶服務(wù)中去了。這批車將會(huì)為高校、政府、高科技企業(yè)等客戶提供通勤服務(wù)?！?/span>
