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12月27日，湖州首批4輛自主研發(fā)制造的氫燃料電池城市公交車在湖州吉利遠程汽車有限公司正式下線，今年春節(jié)前后投入運營，標志著湖州公交行業(yè)將迎來一個新的“氫燃料時代”。

氫能公交車的氫燃料電池發(fā)動機由浙江比洛德新能源有限公司開發(fā)生產(chǎn)，擁有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)，綜合性能優(yōu)異，技術(shù)水平行業(yè)領先。發(fā)動機配備了國鴻氫能燃料電池電堆產(chǎn)品。

浙江比洛德總設計師吳澤濱表示，氫燃料電池公交車與傳統(tǒng)車輛相比，具有無污染、零排放、噪音低、操作簡單等特點。與純電動公交車相比，氫燃料電池公交車的平均加氫時間為5-10分鐘，比純電動公交車的充電時間縮短60%-70%，同類車型的里程增加50%。在滿足城市公交車使用和節(jié)能方面更有優(yōu)勢。

氫燃料電池公交車的運輸可以解決城市交通、能源短缺和外部污染等問題，滿足城市節(jié)能減排的需要。

國鴻氫能作為燃料電池行業(yè)的龍頭企業(yè)，早在2016年就幫助了中國第一輛燃料電池公交車的商業(yè)運營，2018年推動了國內(nèi)燃料電池公交車出口的零突破。湖州市是國鴻氫能覆蓋城市公交場景的又一個重要城市。目前，已有1000多輛燃料電池公交車配備國鴻氫能產(chǎn)品，運營在全國多個城市，為人們帶來綠色清潔的出行服務。

作為浙江落地企業(yè)，國鴻氫能將積極發(fā)揮其在燃料電池產(chǎn)品商業(yè)化運營方面的豐富經(jīng)驗，繼續(xù)與產(chǎn)業(yè)合作伙伴合作，幫助湖州建設成為“綠水青山”的現(xiàn)代生態(tài)文明城市。

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