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11月30日，四川省和重慶市同時在成都、九龍坡區(qū)、內(nèi)江三地舉行“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發(fā)儀式。
攜手進渝氫走廊是推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的大戰(zhàn)略，助力實現(xiàn)“碳峰、碳中和”目標，根據(jù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源稟賦做出重要決策，是既促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展的重要途徑。
成渝氫氣走廊擁有兩條城際線路和一條直達干線。城際線以成都至重慶干線為中心，以紫陽、內(nèi)江、自貢、瀘州、榮昌、潼南、九龍坡、兩江新區(qū)為節(jié)點，覆蓋成德梅子、川南、渝西、川東北及渝東北城市群。連接天府新機場、德陽重裝基地、自貢國家骨干冷鏈物流基地、西南(國際)陸港、九龍坡汽車零部件配送基地、兩江存灘保稅港區(qū)等支線，形成相互融合、互聯(lián)互通的氫經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò);直連干線沿著成安渝高速公路，形成一條穿越成渝中部城市群的快速氫運輸線。
成渝地區(qū)綠色可再生資源豐富，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好。兩地出臺了密集的氫氣產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及相關(guān)配套政策，形成了整個氫氣產(chǎn)業(yè)鏈布局，聚集了氫氣生產(chǎn)、儲存、運輸和利用上下游200多家企業(yè)和科研機構(gòu)，其中一些是行業(yè)和分部門的領(lǐng)導者。
在氫走廊建設(shè)中，川渝合作協(xié)調(diào)解決各種難題。川渝兩市依托龍頭企業(yè)，大力推進氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，建設(shè)配套加氫站。目前，兩地共有440輛氫燃料電池汽車投入運營，建成15座氫站。成渝氫氣走廊已基本建成，相互連通。
成渝氫氣走廊的建設(shè)將深度整合兩地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源，互補互補，強化產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的虹吸效應(yīng)。
下一步，川渝兩市將繼續(xù)抓住成渝雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的戰(zhàn)略機遇，全力推動氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開展核心技術(shù)研究，不斷完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈，積極爭取加入第二批全國氫燃料電池汽車示范。2年多在走廊內(nèi)散布氫氣進入氫氣燃料物流車400輛，2025年前投入約1000輛氫氣燃料物流車，加氣站及配套建設(shè)，同時在涼山、攀枝花、亞、模式。在防洪、長壽命等地建立了氫供應(yīng)基地，致力于建設(shè)基于成渝高速公路，輻射氫和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的西部高地。
在儀式上，川渝氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游重點企業(yè)也成立成渝氫走廊技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)聯(lián)盟和成渝氫走廊物流專線聯(lián)盟，建成成渝地區(qū)氫產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。聯(lián)盟將進一步推動氫能供應(yīng)、氫能裝備制造、氫能應(yīng)用等市場主體之間的高效協(xié)作、技術(shù)創(chuàng)新和大數(shù)據(jù)監(jiān)測，加快成渝氫走廊建設(shè)。推動成渝雙城經(jīng)濟圈氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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