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工業(yè)和信息化部于11月9日發(fā)布了《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第350批），北奔重汽首款氫燃料電池載貨汽車底盤公告于11月9日發(fā)布。這是北奔重汽在加強新舊動能轉(zhuǎn)換、帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面所結(jié)出的又一碩果，加上先前已取得純電動卡車資格，并一路在新能源重卡市場上攻城拔寨，取得了令人矚目的成績。
科技賦予、綠色轉(zhuǎn)型驚喜不斷
10月份，包頭市入選國家新能源換電模式應(yīng)用重卡特色類試點城市。中國兵器北奔重型汽車集團有限公司作為包頭重卡制造業(yè)唯一央企，再次迎來了政策與市場的風(fēng)口。據(jù)統(tǒng)計，今年前10個月，該公司新能源電動重卡訂貨量已超過700臺，比去年同期的400臺有較大增長。
市場總是會垂青于有準備者。近幾年，北奔重汽電動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展方向，以融合創(chuàng)新為重點，突破關(guān)鍵核心技術(shù)。尤其是在今年新的領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹“雙碳”戰(zhàn)略，不斷打造傳承人民兵工紅色基因，傳承德國奔馳技術(shù)的藍色血液，實施綠色發(fā)展“三色北奔”，綠色高質(zhì)量發(fā)展理念成為公司加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)振興發(fā)展的有力支撐。
我們都知道，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，而其中關(guān)鍵技術(shù)又是其核心。為了迅速突破關(guān)鍵技術(shù)，北奔重汽從2018年5月起啟動新能源資質(zhì)準入工作，同時推進新能源產(chǎn)品的研發(fā)工作，以動力電池、電池管理系統(tǒng)、電機電控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)為重點，以用戶所關(guān)心的車輛安全性能為目標，在熱安全、電安全、功能安全等方面加強對電動汽車基礎(chǔ)技術(shù)的研究，大大提高產(chǎn)品的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。
該公司在兵器工業(yè)集團、地方政府的大力支持下，與上海交大等科研機構(gòu)、寧德時代等國內(nèi)知名企業(yè)展開了深入合作，經(jīng)過汽車整體設(shè)計，并根據(jù)用戶需求量身定做，制造出試車產(chǎn)品，隨后對試車產(chǎn)品進行了不同工況的長時間跟蹤測試，持續(xù)提升車輛性能，解決疑難問題。2019年6月，公司獲得了電動重卡生產(chǎn)資質(zhì)；7月即向安鋼集團交付了首批18輛純電動自卸車，打響了新能源重卡行業(yè)的第一槍；9月向包鋼集團交付全球首輛換電式純電動自卸車。
為鞏固優(yōu)勢，北奔重汽在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，繼續(xù)在純電、混合動力、氫燃料等技術(shù)領(lǐng)域進行布局，不斷完善新能源產(chǎn)品系列。3月1日，內(nèi)蒙古具有里程碑意義的第一臺氫燃料環(huán)衛(wèi)重卡上市發(fā)行，北奔重汽作為自治區(qū)打造國家氫能示范城市的核心企業(yè)，聚集各種氫能源汽車配套和服務(wù)企業(yè)，打造全產(chǎn)業(yè)鏈，更堅定了構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)集群的目標。
“雙碳”風(fēng)口，綠色動力強勁
在“雙碳”目標的時代叩問下，北奔重汽積極布局滿足客戶清潔運輸、綠色物流的需求，憑借深厚的技術(shù)底蘊，使北奔純電動重卡實現(xiàn)了清潔環(huán)保、續(xù)航長、充電時間短等優(yōu)點，與營銷網(wǎng)絡(luò)、大客戶管理、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等建設(shè)相結(jié)合，以卓越的系統(tǒng)整體解決方案，在新能源市場上開疆拓土。
到目前為止，北奔新能源電動重卡已被全國多家鋼鐵企業(yè)廣泛采購，實現(xiàn)鋼鐵業(yè)銷售額排名第一，廠內(nèi)重載運輸?shù)膱鼍暗玫匠浞烛炞C，總運營里程達3000萬公里。其中，今年10月29日，公司向山東交付泰山鋼鐵集團百臺新能源電動重卡；10月30日，新能源重卡交付中鋁物流內(nèi)蒙古分公司。目前，北奔重卡已經(jīng)成為眾多企業(yè)打造國家綠色工廠，建設(shè)高效清潔運輸系統(tǒng)，實現(xiàn)清潔運輸?shù)母聯(lián)Q代，大幅度降低碳排放，顯著提高環(huán)保效益和社會效益的利器。
與此同時，北奔重汽堅定地擔(dān)負起內(nèi)蒙古建設(shè)“兩個屏障”、“兩個基地”、“一個橋頭堡”的重大政治責(zé)任，制定了1+3+N的“包頭市綠色物流碳中和產(chǎn)業(yè)體系規(guī)劃發(fā)展方案”，對散改集、智慧物流通關(guān)、碳中和研究院的籌建等進行了大量工作。現(xiàn)已與北京匯通天下物聯(lián)科技有限公司(G7)就車輛裝備定制、碳中和研究院籌建、煤炭內(nèi)陸港建設(shè)等問題展開合作，同中集合作在產(chǎn)業(yè)鏈的拓展上也有了實質(zhì)性的進展，北奔電煤客車已經(jīng)開始做小批量試運行的數(shù)據(jù)測試。
另外，根據(jù)工作計劃，“散改集”項目本月將正式開放包頭西部內(nèi)陸港，啟動北奔電煤巴士導(dǎo)入時間表。自治區(qū)級碳中和研究院也將揭牌運行，標志著在鋼鐵、冶金、化工、電力行業(yè)開展“限高”和“雙降”工作后，標志著包頭市“以政府作主導(dǎo)，企業(yè)為主體，科技作支撐”的綠色物流體系建設(shè)。
接下來，北奔重汽將依托產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈帶動創(chuàng)新鏈，努力形成碳減排的北奔模式，北奔標準、北奔產(chǎn)業(yè)，把產(chǎn)業(yè)鏈不斷向智能化發(fā)展，綠色化、低碳化、節(jié)能化延伸，幫助我市在綠色智慧物流、氫能產(chǎn)業(yè)、綠色裝備制造業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
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