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7月26日，正星科技中標中石化四川石油天府機場服務區(qū)南站加氫設備招標項目，將為全站提供加油設備、加氫設備等綜合能源解決方案。
這是繼新鄉(xiāng)油氫電合建站、上海青衛(wèi)油氫合建站之后，正星科技提供的又一個能源綜合解決方案的能源供應站。
“天府機場的這座加氫站將建成一座油氫聯(lián)合站，與35MPa的加氫規(guī)格相對應，建成后日產(chǎn)加氫能力將達到1000kg。” 正星科技氫站總體室主任李明昕在接受高工氫電采訪時表示，該項目中標后將由正星氫電實施，預計今年9月建成投產(chǎn)。
正星氫電成立于2010年，是正星科技股份有限公司的全資子公司，在氫能技術(shù)研發(fā)和油、氫、電綜合能源服務站方面有著深厚的積累。正星氫電目前有固定式星型氫氣加氣站和橇裝式氫氣加氣站兩種不同類型的產(chǎn)品，主要設備包括加氫機、壓縮機、卸氣柱、順序控制盤、整站控制系統(tǒng)等，能滿足短周期建站、快速加注、高峰模式、能耗控制、服務升級等多種場景的應用，為客戶提供合理的專業(yè)技術(shù)服務。
今年以來，正星科技先后中標上海中石化油氫合建站、山東中石化加氫站、天津中石化撬裝加氫站、江西中石化加氫站等多個加氫站項目。在國內(nèi)加氫站建設，特別是油氫聯(lián)合站建設方面積累了豐富的經(jīng)驗。
“油氣站聯(lián)合建設將是未來加氫站建設的主要模式?！?李明昕說，氫燃料電池汽車行業(yè)真正能夠大規(guī)模運營之前還有很長的路要走，加氫站的經(jīng)營者也應該考慮利潤。因此，加氫又加油的模式更符合實際需求。
據(jù)了解，隨著中國石化“十四五”期間提出建設1000座加氫站，今年以來國內(nèi)加氫站建設速度明顯加快。
“目前，中國已經(jīng)建成了160多個加氫站。如果正式公布國家氫燃料電池汽車示范城市群名單，下半年將出現(xiàn)氫化站建設小爆發(fā)性增長。” 李明昕說，到今年年底，中國很有可能會有超過200個加氫站。
文章來源：高工氫電
