
氫燃料電池車的正向開(kāi)發(fā)
作者:官方
來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
所屬欄目:行業(yè)知識(shí)
發(fā)布時(shí)間:2021-01-11 22:08
[ 導(dǎo)讀 ]此前有媒體稱,氫燃料電池已經(jīng)到了產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期。這個(gè)判斷的根據(jù)是什么?
從我們這個(gè)小企業(yè)的角度,只要做到三五千臺(tái),就盈利了。而做三五千臺(tái)對(duì)我來(lái)講,也就是最近幾年的事,一年、兩年、三年的事。
早晚有一天氫燃料電池汽車要正向開(kāi)發(fā)。
但目前,像現(xiàn)代、大眾,把燃料電池做得跟發(fā)動(dòng)機(jī)一樣大小,放在發(fā)動(dòng)機(jī)艙,就沒(méi)有必要重新設(shè)計(jì)。只是氫瓶裝的位置等,還有所改造。由于能量密度高,燃料電池對(duì)整車的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)不大。目前非正向開(kāi)發(fā)的改裝,能夠滿足商業(yè)應(yīng)用的需求。
做技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,不是說(shuō)領(lǐng)先半步即可。技術(shù)不是說(shuō)一買就能用的,需要消化、吸收再開(kāi)發(fā)。要有一幫人投入進(jìn)去,流血、流汗、流淚。這是一個(gè)再創(chuàng)造的過(guò)程,這個(gè)過(guò)程是買不來(lái)的,再多的錢也買不來(lái)。
我們現(xiàn)在八字還沒(méi)一撇,只有一捺,代表著條件還不夠充分。我們不具備充分條件,但有必要條件,就是說(shuō)這條路是一定可以走下去的。
你不走別人會(huì)走,今天不走明天會(huì)走。中國(guó)不走國(guó)外會(huì)走,日本人走了,德國(guó)人也走了,北歐的國(guó)家也走了。剩下一個(gè)充分條件,就是那一撇在哪呢?一撇就靠我們自己去創(chuàng)造呢。
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