面對(duì)目前“綠氫”成本較高的情況下,市場(chǎng)可能會(huì)倒向低成本的“灰氫”,不利于“雙碳”工作的推進(jìn)。應(yīng)用場(chǎng)景過(guò)于單一,限制了行業(yè)的突破。關(guān)鍵是要找到差異化的應(yīng)用場(chǎng)景,有序推進(jìn)氫能的多元化應(yīng)用。此外,重復(fù)投資的風(fēng)險(xiǎn)也值得警惕。
近日,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),首次明確氫能是未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分,提出穩(wěn)步推進(jìn)氫能多元化示范應(yīng)用。到2025年,燃料電池車輛約5萬(wàn)輛。受利好政策影響,A股氫能板塊走強(qiáng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),北京、上海、山東、湖北等30多個(gè)省市發(fā)布了氫能規(guī)劃和政策,明確了氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、路線圖或時(shí)間表。從一段時(shí)間的發(fā)展實(shí)踐來(lái)看,氫能投資的高熱情可能會(huì)帶來(lái)一些不利影響。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)警惕“氫源不綠”、場(chǎng)景單一、重復(fù)投資三大趨勢(shì)。
“氫源不綠”是首要問(wèn)題。就氫能本身而言,它是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的能源,對(duì)于構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系、實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”的目標(biāo)具有重要意義。然而,由于氫能是一種二次能源,它需要消耗煤炭、天然氣、可再生能源和其他一次能源。氫能的清潔度取決于制取方法。2020年,我國(guó)62%的“氫源”為煤制氫,19%為天然氣制氫,可再生能源制氫僅占1%。氫源急需“綠化”。大規(guī)模推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,將導(dǎo)致氫需求快速增長(zhǎng)。面對(duì)目前“綠氫”成本高的情況,市場(chǎng)可能倒向低成本“灰氫”,不利于雙碳工作的推進(jìn)。
氫能產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展,必須構(gòu)建清潔化、低碳化、低成本的多元化制氫體系,重點(diǎn)發(fā)展可再生能源制氫,嚴(yán)格控制化石能源制氫。中國(guó)的可再生能源裝機(jī)在世界上排名第一,在“綠氫”供應(yīng)方面具有巨大的潛力。高成本是大規(guī)模推廣可再生能源制氫的主要問(wèn)題。隨著可再生能源的大規(guī)模推廣和技術(shù)進(jìn)步,預(yù)計(jì)制氫成本將進(jìn)一步降低。在中短期內(nèi),我們可以鼓勵(lì)具備風(fēng)、光、水等清潔能源優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的地區(qū),優(yōu)先發(fā)展制氫產(chǎn)業(yè)。此外,專門用于制氫的高溫核反應(yīng)堆可以在不排放任何二氧化碳的情況下生產(chǎn)大量的氫。氫能市場(chǎng)形成一定規(guī)模后,可采用大規(guī)模、低成本的核反應(yīng)堆制氫。
過(guò)于單一的應(yīng)用場(chǎng)景也限制了該行業(yè)的突破。在目前發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)政策的省市中,幾乎所有的發(fā)展都集中在氫燃料電池汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈上,氫能在其他領(lǐng)域的應(yīng)用很少被提及。單一的應(yīng)用場(chǎng)景不僅限制了氫能發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)、確立市場(chǎng)地位,而且讓一些真正脫碳困難的領(lǐng)域進(jìn)展緩慢。事實(shí)上,氫能在乘用車領(lǐng)域的替代優(yōu)勢(shì)并不明顯。目前,高昂的制氫、運(yùn)輸成本、滯后加氫站、運(yùn)輸管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),使氫能汽車在與純電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。
氫能突破的關(guān)鍵是找到差異化的應(yīng)用場(chǎng)景,有序地促進(jìn)氫能的多樣化應(yīng)用。在交通領(lǐng)域,氫燃料電池具有不受溫度影響、續(xù)航里程長(zhǎng)、補(bǔ)充燃料速度快等優(yōu)點(diǎn)。氫燃料電池商用車的發(fā)展可以作為整個(gè)氫燃料電池行業(yè)的突破口,并在寒冷和低溫地區(qū)率先推廣。氫能在化工、冶煉等難以脫碳的工業(yè)領(lǐng)域也具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。在“雙碳”目標(biāo)下,“綠氫”為化工、冶金等行業(yè)的綠色化、高端化發(fā)展提供了新的思路。通過(guò)科技創(chuàng)新、示范引領(lǐng),逐步擴(kuò)大氫能在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景,為我國(guó)綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
重復(fù)投資的風(fēng)險(xiǎn)也值得警惕。目前,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)尚未取得突破,關(guān)鍵材料依賴進(jìn)口,短期內(nèi)不具備大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展的條件。然而,在氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展熱潮下,一些地方政府頭腦發(fā)熱,忽視地方實(shí)際和產(chǎn)業(yè)規(guī)律,跟隨氫能項(xiàng)目的趨勢(shì),將導(dǎo)致氫能產(chǎn)業(yè)的低水平重復(fù)和資源浪費(fèi),影響我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
為此,要積極發(fā)揮政府規(guī)劃指導(dǎo)和政策激勵(lì)作用,推動(dòng)地方政府根據(jù)自身基本條件合理布局氫能產(chǎn)業(yè),嚴(yán)禁以氫能項(xiàng)目建設(shè)為名,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)健康有序、集聚發(fā)展。