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約翰遜·馬特和雷菲爾在中國(guó)的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)達(dá)到了重要的里程碑
作者:官方 來(lái)源:h2-view 所屬欄目:行業(yè)知識(shí) 發(fā)布時(shí)間:2021-11-22 22:13
[ 導(dǎo)讀 ]隨著重型氫燃料電池汽車(chē)在汽車(chē)行業(yè)變得越來(lái)越受歡迎,約翰遜·馬特西今天公布,隨著REFIRE的推出,兩家公司在中國(guó)道路上的...

隨著重型氫燃料電池汽車(chē)在汽車(chē)行業(yè)變得越來(lái)越受歡迎,約翰遜·馬特西今天(11月22日)公布,隨著REFIRE的推出,兩家公司在中國(guó)道路上的車(chē)輛已經(jīng)達(dá)到170輛。

目前共有170輛重型氫動(dòng)力汽車(chē),這一數(shù)字代表了過(guò)去六個(gè)月的情況,未來(lái)幾個(gè)月還將有280輛汽車(chē)。

在過(guò)去的六年里,REFIRE已經(jīng)在中國(guó)部署了為2700多輛商用燃料電池電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力的系統(tǒng),占總市場(chǎng)的40%左右。

從輕型和小型卡車(chē)到49噸重型貨運(yùn)班輪的車(chē)輛部署所獲得的真實(shí)經(jīng)驗(yàn)證明了燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)值。

隨著歐洲現(xiàn)在準(zhǔn)備加速向氫能的轉(zhuǎn)型,人們的注意力越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向在中國(guó)獲得的經(jīng)驗(yàn)。

隨著兩家公司繼續(xù)利用中國(guó)燃料電池市場(chǎng),約翰遜·馬泰(Johnson Matthey)和REFIRE將繼續(xù)這種合作,正如約翰遜·馬泰(Johnson Matthey)所說(shuō),中國(guó)燃料電池市場(chǎng)的商用燃料電池汽車(chē)數(shù)量在全球處于領(lǐng)先地位。

REFIRE營(yíng)銷(xiāo)與國(guó)際業(yè)務(wù)副總裁奧黛麗·馬(Audrey Ma)表示,“中國(guó)擁有全球數(shù)量最多的商用車(chē),已成為這項(xiàng)技術(shù)的領(lǐng)先且堅(jiān)實(shí)的證明點(diǎn)。

“REFIRE的愿景是通過(guò)提供為我們的用戶創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù),在全球范圍內(nèi)加速零排放燃料電池移動(dòng)性和動(dòng)力的大規(guī)模采用,讓世界可以輕松呼吸。

“JM一直是燃料電池技術(shù)的長(zhǎng)期信徒,我們很高興與他們合作。他們促成了我們備受期待的Prisma系列燃料電池系統(tǒng)在2020年的發(fā)布,該系統(tǒng)專為公交車(chē)和卡車(chē)的嚴(yán)苛駕駛條件而設(shè)計(jì)和制造。”

約翰遜·馬特公司董事總經(jīng)理喬·戈登說(shuō):“燃料電池車(chē)航程遠(yuǎn)、重量輕、加油快,顯然非常適合去碳化物流和公共交通運(yùn)輸。

“為了大規(guī)模交付這些應(yīng)用,我們一直致力于優(yōu)化關(guān)鍵的燃料電池組件,以提高電池組的功率輸出和效率。這是實(shí)驗(yàn)室與道路交匯的地方。

“我們與REFIRE的緊密工作關(guān)系使我們能夠加快發(fā)展,并確保我們正在取得的科學(xué)進(jìn)步轉(zhuǎn)化為經(jīng)過(guò)測(cè)試的最終用戶利益。

“我們最近在上海開(kāi)設(shè)了專門(mén)的膜電極組件制造工廠,這表明我們致力于支持中國(guó)的本地供應(yīng)鏈,并擴(kuò)大全球燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)。

“我們期待與REFIRE繼續(xù)合作,從而實(shí)現(xiàn)我們對(duì)一個(gè)更清潔、更健康的世界的愿景?!?/span>

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