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隨著重型氫燃料電池汽車在汽車行業(yè)變得越來越受歡迎，約翰遜·馬特西今天(11月22日)公布，隨著REFIRE的推出，兩家公司在中國道路上的車輛已經達到170輛。
目前共有170輛重型氫動力汽車，這一數字代表了過去六個月的情況，未來幾個月還將有280輛汽車。
在過去的六年里，REFIRE已經在中國部署了為2700多輛商用燃料電池電動汽車提供動力的系統，占總市場的40%左右。
從輕型和小型卡車到49噸重型貨運班輪的車輛部署所獲得的真實經驗證明了燃料電池電動汽車的價值。
隨著歐洲現在準備加速向氫能的轉型，人們的注意力越來越多地轉向在中國獲得的經驗。
隨著兩家公司繼續(xù)利用中國燃料電池市場，約翰遜·馬泰(Johnson Matthey)和REFIRE將繼續(xù)這種合作，正如約翰遜·馬泰(Johnson Matthey)所說，中國燃料電池市場的商用燃料電池汽車數量在全球處于領先地位。
REFIRE營銷與國際業(yè)務副總裁奧黛麗·馬(Audrey Ma)表示，“中國擁有全球數量最多的商用車，已成為這項技術的領先且堅實的證明點。
“REFIRE的愿景是通過提供為我們的用戶創(chuàng)造可持續(xù)價值的產品和服務，在全球范圍內加速零排放燃料電池移動性和動力的大規(guī)模采用，讓世界可以輕松呼吸。
“JM一直是燃料電池技術的長期信徒，我們很高興與他們合作。他們促成了我們備受期待的Prisma系列燃料電池系統在2020年的發(fā)布，該系統專為公交車和卡車的嚴苛駕駛條件而設計和制造?！?/span>
約翰遜·馬特公司董事總經理喬·戈登說:“燃料電池車航程遠、重量輕、加油快，顯然非常適合去碳化物流和公共交通運輸。
“為了大規(guī)模交付這些應用，我們一直致力于優(yōu)化關鍵的燃料電池組件，以提高電池組的功率輸出和效率。這是實驗室與道路交匯的地方。
“我們與REFIRE的緊密工作關系使我們能夠加快發(fā)展，并確保我們正在取得的科學進步轉化為經過測試的最終用戶利益。
“我們最近在上海開設了專門的膜電極組件制造工廠，這表明我們致力于支持中國的本地供應鏈，并擴大全球燃料電池汽車市場。
“我們期待與REFIRE繼續(xù)合作，從而實現我們對一個更清潔、更健康的世界的愿景?！?/span>
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