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引領(lǐng)世界的氫項目
作者:官方 來源:The Engineer. 所屬欄目:行業(yè)知識 發(fā)布時間:2021-11-11 00:02
[ 導(dǎo)讀 ] 隨著聯(lián)合國氣候變化框架公約第26次締約方會議的全面展開,全世界的目光都聚焦在格拉斯哥,希望會議能取得有意義的進展,并讓與...

隨著聯(lián)合國氣候變化框架公約第26次締約方會議的全面展開,全世界的目光都聚焦在格拉斯哥,希望會議能取得有意義的進展,并讓與會國家做出有約束力的減排承諾。今年,隨著化石燃料的替代品越來越多地出現(xiàn),氣候變化無疑已成為新聞議程。

氫是可替代能源之一,能夠提高英國的能源安全,創(chuàng)造成千上萬的高技能工作崗位,推動凈零進展,并改善城鎮(zhèn)的空氣質(zhì)量。

凈零

最后一點有時被低估了,因為氫使我們的交通網(wǎng)絡(luò)脫碳的能力是巨大的。運輸直接負責(zé)全球24%的汽油和柴油燃燒過程的二氧化碳排放量,因此消除那些排放通過采用氫動力燃料電池電動汽車(FCEVs),除了電動和其他混合動力解決方案,將世界實現(xiàn)其氣候變化目標的關(guān)鍵。

世界范圍內(nèi)的氫吸收

目前全球有228個以上的氫項目正在進行中,其中85%的項目來自歐洲、亞洲和澳大利亞,美洲、中東和北非的項目也在加快步伐。就已宣布的氫項目數(shù)量而言,歐洲是全球領(lǐng)先的,澳大利亞、日本、韓國、中國和美國緊隨其后。55%的已宣布項目位于歐洲。

由于歐洲正在成為氫能源的領(lǐng)導(dǎo)者,澳大利亞(以及東南亞)緊隨其后,我將更詳細地考察這兩個地區(qū)的發(fā)展,重點是資金和投資,以及尋求使氫能源移動成為現(xiàn)實的現(xiàn)有和擬議項目。

歐洲領(lǐng)先

《歐洲綠色協(xié)議》將在整個氫經(jīng)濟領(lǐng)域刺激2600億歐元的公共/私人投資,并將氫和零排放的交通作為優(yōu)先目標。該協(xié)議包括所有交通方式,希望加速向可持續(xù)交通的轉(zhuǎn)變。

基于燃料電池和氫氣聯(lián)合企業(yè)在考慮國家能源和氣候計劃的氫能技術(shù)機遇中的中間情況,根據(jù)歐洲各國對道路運輸用氫燃料補給站設(shè)施的目標和估計,預(yù)計到2030年,氫燃料補給站的市場潛力將達到80億歐元。德國、法國和荷蘭等領(lǐng)先國家去年公布了他們的氫氣戰(zhàn)略,并已經(jīng)有數(shù)十個氫氣站在運行中。緊隨其后的是西班牙、葡萄牙、意大利、瑞典和英國,這些國家已經(jīng)或即將公布國家氫計劃,目前只有少數(shù)幾個站在運行中,并計劃到2030年建立數(shù)百個氫站。到2030年或2040年,所有這些國家都將禁止銷售新的汽油或柴油汽車。

值得注意的歐洲項目

在歐洲正在進行的值得注意的交通項目包括H2Accelerate,這是一個旨在實現(xiàn)氫運輸在大眾市場規(guī)模的合作項目。該伙伴關(guān)系包括卡車制造商和氫基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商,主要目標是在2030年以后實現(xiàn)一個商業(yè)上可行的泛歐洲氫運輸系統(tǒng)。

氫移動歐洲2的特點是八個歐洲國家進行了大規(guī)模的氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施市場測試,以及客運和商用燃料電池汽車。該項目專注于實際客戶應(yīng)用,以演示在電網(wǎng)運行中使用電解氫解決方案所獲得的系統(tǒng)效益。

澳大利亞的計劃正在加快步伐

澳大利亞于2019年發(fā)布了國家氫戰(zhàn)略,并將氫確定為優(yōu)先的低排放技術(shù)。在政府的低排放技術(shù)聲明中,生產(chǎn)每公斤2美元以下的清潔氫是一個優(yōu)先目標。每個州都有一個氫計劃或戰(zhàn)略,有些州有一個專門的氫部長。

澳大利亞和新西蘭項目進入示范階段

澳大利亞和新西蘭的幾家公司已經(jīng)承擔(dān)了項目,目前正進入示范階段。例如,工業(yè)氣體專業(yè)公司科瑞加斯(Coregas)將在2022年初為澳大利亞首個商用氫動力重型汽車加油站安裝一個價值100萬美元的完整加油系統(tǒng)和配液器,該站位于新南威爾士州肯布拉港(Port Kembla)的科瑞加斯制氫設(shè)施。

ATCO將在西澳大利亞州的Jandakot加油站安裝第一個氫氣補給站,使用清潔能源創(chuàng)新中心生產(chǎn)的綠色氫氣。該站是ATCO H2加油機項目的一部分,該項目得到了西澳大利亞政府的支持。

在新西蘭,Hiringa Energy計劃從2022年開始在北部和南部島嶼上安裝8個燃料補給站,并從2024年開始再安裝16個。作為新西蘭第一家致力于提供綠色氫氣的公司,Hiringa一直在開發(fā)氫氣生產(chǎn)和燃料補給網(wǎng)絡(luò),以支持重型汽車的大規(guī)模燃料補給。

如果我們要減少并最終消除與運輸相關(guān)的碳排放,世界各國將需要繼續(xù)擁抱氫的潛力,以實現(xiàn)道路運輸?shù)拿撎?,特別是在長途卡車運輸和貨運部門。歐洲和澳大利亞/新西蘭目前在燃料補給基礎(chǔ)設(shè)施的安裝方面處于領(lǐng)先地位,這是采用氫動力交通的關(guān)鍵驅(qū)動因素。我們期待其他地區(qū)在今后幾年表現(xiàn)出類似的雄心。


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