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氫啟未來網(wǎng)消息，在全球知名的喜劇演員中，“憨豆先生”的扮演者羅文·阿特金森給觀眾帶來了無數(shù)的歡笑。然而，在汽車科技領(lǐng)域，這位笑星卻展現(xiàn)出了冷靜的頭腦，對氫動力賽車充滿了熱忱。
四年前，憨豆先生的“黃色Mini”在古德伍德車展上驚艷全場，完成了許多專家都難以完成的犀利動作。這一次，當(dāng)他在速度節(jié)上駕駛豐田Gazoo賽車時，他的駕駛技巧更加嫻熟，尤其是對氫動力的GR Yaris H2充滿了興趣。
豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation)董事長豐田章男(Akio Toyoda)在今年的勒芒24小時耐力賽(Le Mans 24 Hours)上公布了這款氫發(fā)動機(jī)原型車，旨在證明正在開發(fā)的碳中性氫燃燒發(fā)動機(jī)技術(shù)可以為車手和觀眾保持高性能賽車運(yùn)動的速度、聲音和感覺。這款車的開發(fā)著眼于未來的競爭。
“憨豆先生”阿特金森在外媒的一場采訪中表示，他覺得自己被電動汽車的環(huán)保說法“欺騙”了。他表示：“氫能正在成為一種有趣的替代燃料，盡管我們在開發(fā)真正綠色的生產(chǎn)方式方面進(jìn)展緩慢?！彼倪@番言論，無疑給電動汽車的環(huán)保優(yōu)勢投下了一顆疑問。
豐田的氫動力實驗GR Yaris和卡羅拉運(yùn)動版都采用了與GR Yaris相同的G16E-GTS，1.6升直列3缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但采用了改良的燃料供應(yīng)和噴射系統(tǒng)，以使用氫作為燃料。而GR Yaris Rally2概念車將于2022賽季末在日本拉力賽上以概念車的形式亮相，由TGR作為客戶車提供，將有資格參加全球許多國家地區(qū)錦標(biāo)賽。
氫燃料汽車的發(fā)展與電動汽車不同，通過使用氫氣作為燃料，在燃燒過程中產(chǎn)生能量，從而推動車輛行駛。這種燃料電池技術(shù)被認(rèn)為是未來汽車科技的一個重要發(fā)展方向。盡管電動汽車在環(huán)保方面的優(yōu)勢明顯，但氫燃料汽車的綠色生產(chǎn)方式也在逐步開發(fā)和完善中。
阿特金森對氫動力的熱情和關(guān)注，無疑為這個新興的汽車科技領(lǐng)域注入了更多的活力。他的這番言論，不僅提醒氫動力技術(shù)的潛在優(yōu)勢，同時也提醒在這個過程中可能面臨的挑戰(zhàn)。
