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空氣產(chǎn)品公司和英國聯(lián)合港口（ABP）8月30日宣布，他們打算合作將第一個(gè)大型綠氫生產(chǎn)設(shè)施帶到英國。
該設(shè)施位于伊明厄姆港，將從 Air Products 及其全球合作伙伴運(yùn)營的生產(chǎn)地點(diǎn)進(jìn)口綠氨。該設(shè)施將生產(chǎn)綠氫，這將使運(yùn)輸和工業(yè)等難以減排的部門脫碳。
支持綠氫經(jīng)濟(jì)增長
英國政府計(jì)劃到2030年生產(chǎn)或建設(shè)10GW的低碳?xì)?，但目前英國國?nèi)還沒有大量的此類氫生產(chǎn)。
空氣產(chǎn)品公司旨在幫助推動(dòng)實(shí)現(xiàn)政府目標(biāo)的進(jìn)展，解決難以減排的行業(yè)脫碳的緊迫任務(wù)，并減少英國對化石燃料的依賴。
伊明厄姆在港口脫碳方面處于領(lǐng)先地位
空氣產(chǎn)品公司和ABP正在合作將新的綠氫設(shè)施帶到東海岸港口。
該地點(diǎn)將提供所需的海事基礎(chǔ)設(shè)施，并提供與市場和所需公用事業(yè)的良好距離。ABP將投資新的基礎(chǔ)設(shè)施和新碼頭，為液體散裝產(chǎn)品的進(jìn)出口處理提供服務(wù)。
除了處理綠氨外，碼頭的設(shè)計(jì)還可以容納與能源轉(zhuǎn)型相關(guān)的其他貨物，包括從北海碳捕獲和儲(chǔ)存項(xiàng)目中進(jìn)口液化二氧化碳（CO2）以進(jìn)行封存——從而支持英國的能源轉(zhuǎn)型。
伊明厄姆位于英國最大的工業(yè)集群內(nèi)，靠近擬建的二氧化碳離岸運(yùn)輸和儲(chǔ)存網(wǎng)絡(luò)。
該計(jì)劃是繼現(xiàn)有的空氣產(chǎn)品公司計(jì)劃在伊明厄姆開發(fā)英國最大的藍(lán)色氫設(shè)施的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，使亨伯成為低碳能源生產(chǎn)、企業(yè)和就業(yè)的主要地點(diǎn)。
對英國的排放效益
該項(xiàng)目將為伊明厄姆和英國帶來廣泛的好處，包括每年減少多達(dá) 580000 噸的溫室氣體排放，相當(dāng)于在英國道路上減少 20,000 輛柴油 HGV，以及減少一氧化二氮和顆粒物排放。
此外，該項(xiàng)目將為該地區(qū)帶來高達(dá) 46 億美元的增長和財(cái)務(wù)收益，并為供應(yīng)鏈和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供1400個(gè)直接工作崗位和約1600個(gè)間接工作崗位。
空氣產(chǎn)品公司歐洲和非洲總裁 Ivo Bols 表示：“在全球范圍內(nèi)，空氣產(chǎn)品公司通過開發(fā)真正的先行者項(xiàng)目來支持能源轉(zhuǎn)型。我們正在與我們的合作伙伴建立可持續(xù)的氫供應(yīng)鏈，并利用我們的氫知識(shí)和專業(yè)知識(shí)來加速能源轉(zhuǎn)型?！?/span>
他表示，正在與政府部長和官員就其投資英國綠氫的計(jì)劃進(jìn)行積極談判。 “為了實(shí)現(xiàn)我們的投資決策，我們正在尋求一些政策保證，即我們的產(chǎn)品將存在一個(gè)可行的市場?！?/span>
ABP 首席執(zhí)行官 Henrik L. Pedersen 表示，ABP 和 Humber 處于脫碳議程的中心，該項(xiàng)目將有助于履行英國到 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零排放的法律義務(wù)。
“ABP 的港口是英國能源轉(zhuǎn)型的重要組成部分，我們正在大力投資以支持一系列可再生能源發(fā)電項(xiàng)目，包括‘綠色港口船體’的擴(kuò)建和塔爾伯特港的改造，以幫助交付英國對在凱爾特海漂浮海上風(fēng)電的雄心壯志?！?/span>
據(jù)估計(jì)，90% 的貨運(yùn)都是通過海運(yùn)進(jìn)行的，這使得海運(yùn)業(yè)成為有害碳排放的重要來源。
到 2050 年將 CO2e（二氧化碳當(dāng)量）減少 50% 的承諾需要進(jìn)行翻天覆地的變化——圍繞船舶的建造、動(dòng)力和監(jiān)管方式需要新的解決方案——而氫被視為可持續(xù)拼圖中的關(guān)鍵部分。
