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1月1日，在榮昌區(qū)安富鎮(zhèn)一棟三層樓的工廠里，100多名工人正在加緊嬰兒車布套、毛絨玩具等產(chǎn)品的生產(chǎn)。
這個車間是四川隆昌好貝思嬰童用品有限公司在重慶設(shè)立的衛(wèi)星工廠?！坝唵螡M了，生產(chǎn)線太忙了，希望‘衛(wèi)星工廠’能幫助解決燃眉之急。”公司負(fù)責(zé)人說。
建設(shè)成渝雙城經(jīng)濟圈和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系是關(guān)鍵，加強產(chǎn)業(yè)合作是重中之重。近兩年來，川渝達成多項產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議，共同抓好產(chǎn)業(yè)合作一鏈，促進優(yōu)質(zhì)發(fā)展，特別是氫能汽車和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互補。
強強聯(lián)合
圍繞汽車、電子信息、裝備制造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，共建具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。
“加個微信，改天再來學(xué)習(xí)?！鄙显?4日，推進成渝雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的重慶四川黨政聯(lián)席會第四次會議在四川宜賓舉行。永川區(qū)委書記張智奎參觀了位于宜賓三江新區(qū)東部產(chǎn)業(yè)園區(qū)的寧德時代動力電池項目后，對宜賓市長方存好這樣說。
在張志奎看來，宜賓不僅是永川的友好城市，也是永川產(chǎn)業(yè)升級的好合作伙伴——在永川的許多重點產(chǎn)業(yè)中，汽車、摩托車和零部件被列為第一支柱。宜賓打算建設(shè)世界上最大的動力電池基地，無疑是永川理想的合作伙伴。
自成渝雙城經(jīng)濟圈建設(shè)啟動以來，川渝圍繞產(chǎn)業(yè)合作達成了一攬子合作協(xié)議，圍繞雙方共同優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)強強聯(lián)合，打造具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。
例如，去年5月召開的重慶四川黨政聯(lián)席會第三次會議審議了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展實施方案》和《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈電子信息產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展實施方案》。汽車和電子信息產(chǎn)業(yè)是四川和重慶最有可能影響世界級產(chǎn)業(yè)集群的兩個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
隨后，建立了川渝汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需對接平臺和電子信息產(chǎn)業(yè)鏈供需對接平臺，實現(xiàn)了兩地產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的無縫對接。去年前三季度，川渝電子信息產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入超過1.7萬億元，汽車產(chǎn)值超過5000億元，跑出了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速。
重慶四川黨政聯(lián)席會第四次會議上審議的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈共建世界級裝備制造產(chǎn)業(yè)集群實施方案》，使川渝又一萬億產(chǎn)業(yè)集群即將出臺。同時，本次會議審議的《共建成渝地區(qū)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一體化發(fā)展示范區(qū)實施方案》提出，到2025年建設(shè)特色鮮明、體系完善的成渝工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一體化發(fā)展示范區(qū)，成為全國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展的新高地。
“川渝達成的一攬子合作協(xié)議，是兩地產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的潤滑劑和新動能。”市經(jīng)信委主任藍慶華表示，通過在汽車、電子信息和裝備制造三大重點產(chǎn)業(yè)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)方面的努力，將促進川渝在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展方面的合作，更好地實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈的加速融合。
瞄準(zhǔn)氫能
上下游200多家企業(yè)和科研院所聚焦氫能，形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
上月31日，民生集團司機王勇駕駛慶鈴氫燃料電池貨車來到九龍坡區(qū)半山環(huán)道中石化綜合能源站。幾分鐘后，氫氣滿了，他開車去成都?！皻淙剂霞幼⒌谋憷灶愃朴谌剂?，駕駛體驗類似于純電動汽車。”王勇說。
不久前，慶鈴汽車公司與民生集團簽訂了合同。前者將陸續(xù)向后者交付50輛氫燃料電池卡車，進行成渝之間的物流示范運營。此舉背后，是川渝兩地圍繞氫能汽車產(chǎn)業(yè)繪制的施工圖——雙方共建成渝氫走廊，包括建設(shè)一條貫穿成渝兩市和中間城市群的氫能快速運輸線路。
為了順利啟動氫燃料汽車應(yīng)用示范項目，四川和重慶已經(jīng)做好了長期準(zhǔn)備。重慶方面，慶鈴汽車公司于2017年參與了氫燃料電池商用車的開發(fā)。目前，它正在與德國博世公司合作，在重慶建設(shè)世界上第一個博世氫燃料研發(fā)中心，以及國家級氫燃料電池發(fā)動機和氫能源商用車生產(chǎn)基地。
就四川而言，去年7月，東方氫能產(chǎn)業(yè)園在成都郫都區(qū)建成；同年11月，以氫能為核心的綜合智慧園區(qū)在德陽啟動。
目前，川渝已形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，上下游200多家企業(yè)和科研機構(gòu)聚集氫氣制、儲、運、加、用，其中不乏行業(yè)和細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。接下來，川渝計劃兩年內(nèi)分批在成渝氫走廊投入400輛氫燃料物流車輛，2025年前投資約1000輛氫燃料物流車輛，配套建設(shè)加氫站。同時，在潼南、長壽、涼山、攀枝花等地建立氫氣供應(yīng)基地，形成以川渝為基礎(chǔ)的氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，輻射西部。
事實上，氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)只是川渝汽車產(chǎn)業(yè)合作的內(nèi)容之一。除成渝氫走廊、成渝電走廊、智慧高速走廊等項目外，兩地汽車產(chǎn)業(yè)一體化程度不斷提高。
值得一提的是，近兩年來，國內(nèi)外汽車工業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大變化，使得川渝汽車企業(yè)成為利益依存、守望相助的產(chǎn)業(yè)共同體。
例如，受疫情防控影響，四川建安工業(yè)、華川電裝等汽車零部件企業(yè)主要為重慶多家汽車企業(yè)提供配套設(shè)施，在生產(chǎn)交付和資金方面遇到諸多困難。為此，長安、小康、隆鑫等重慶汽車企業(yè)與兩地政府部門合作，協(xié)調(diào)解決了上述四川配套企業(yè)的物流調(diào)度、產(chǎn)品準(zhǔn)入等問題。
去年年底，成渝雙方還設(shè)定了汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的新目標(biāo)——兩市經(jīng)信部門簽署了《共建世界級先進汽車產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略合作協(xié)議》，將以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為重點，在規(guī)劃協(xié)調(diào)和技術(shù)突破方面開展合作，共同培育世界級汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群，到2025年，兩地汽車產(chǎn)量將達到300萬輛，產(chǎn)值將達到6000億元。
分工協(xié)同
供應(yīng)采購環(huán)節(jié)相輔相成，一批川渝企業(yè)實現(xiàn)了高效分工，共同發(fā)展。
“加強產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，完善合作機制，促進區(qū)域發(fā)展……”去年10月發(fā)布的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)規(guī)劃綱要》對成渝雙城經(jīng)濟圈建設(shè)提出了要求。
貫徹落實黨中央、國務(wù)院部署，建設(shè)帶動全國高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極和新的動力源。川渝以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為重點，特別是推進產(chǎn)業(yè)合作和補鏈。近兩年來，川渝企業(yè)積極行動，廣泛開展互收互供。
在九龍坡區(qū)西彭工業(yè)園區(qū)，重慶戴卡捷力輪轂制造有限公司（以下簡稱戴卡捷力）車間，多條自動化生產(chǎn)線正在加緊生產(chǎn)。經(jīng)過熔化、鑄造和熱處理，一批拋光的輪轂依次下線。
在戴卡捷力，每年約有1000萬輪轂下線，運往全國多家汽車公司，尤其是最近的四川汽車公司。
“我們的產(chǎn)品基本覆蓋四川所有汽車公司，占四川輪轂市場份額的近30%。”戴卡捷力負(fù)責(zé)人曾平表示，川渝汽車公司仍是公司的主要目標(biāo)市場，其中四川市場是深度培育的重點。
供應(yīng)采購環(huán)節(jié)相互補充，讓一批川渝企業(yè)實現(xiàn)高效分工，共同發(fā)展。
與戴卡捷力向四川輸出產(chǎn)品不同，位于璧山的重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司(以下簡稱青山工業(yè))向四川企業(yè)采購零部件，形成產(chǎn)品輸入。
青山工業(yè)負(fù)責(zé)人馬雄表示，公司專注于汽車傳動系統(tǒng)的研發(fā)，其供應(yīng)鏈系統(tǒng)的配套供應(yīng)主要集中在川渝。在生產(chǎn)自動變速器所需的300多個部件中，70%來自川渝。
“我們從四川購買的零部件包括變速器箱體、差速器殼體等，隨著兩地合作越來越密切，近兩年采購量增長特別快?！瘪R雄表示，就在過去的2021年，許多四川企業(yè)加入了青山工業(yè)供應(yīng)鏈體系。
目前，四川和重慶仍有許多企業(yè)在產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施、人才合作等領(lǐng)域開展合作。例如，在當(dāng)?shù)仡I(lǐng)先企業(yè)中，長安汽車在四川和重慶有270多家供應(yīng)商和99家經(jīng)銷商，其中四川有62家經(jīng)銷商；小康集團在四川有37家配套企業(yè)，2021年采購總額超過10億元。
川渝工業(yè)園區(qū)的合作與互動也在有序進行。去年5月，第一批20個川渝產(chǎn)業(yè)合作示范園區(qū)獲得了德陽、江津等20個川渝市的許可，該地區(qū)的工業(yè)園區(qū)名列前茅。這些園區(qū)以電子信息、汽車摩托車、裝備制造、消費品等重點產(chǎn)業(yè)集群為重點，結(jié)合自身資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、交通位置等條件，根據(jù)功能共建、產(chǎn)業(yè)配套、資源開發(fā)等多種方式，形成多個產(chǎn)業(yè)合作示范項目。
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