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ZeroAvia計(jì)劃開通英國和荷蘭之間的客運(yùn)航班。
ZeroAvia宣布，計(jì)劃在2024年開始在倫敦和鹿特丹之間飛行商用氫燃料飛機(jī)。
該公司本周早些時(shí)候宣布，其目標(biāo)是在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)飛行。
ZeroAvia發(fā)布了一份關(guān)于其新型商用氫燃料飛機(jī)開發(fā)的新聞稿。最新的機(jī)型將是一架19座的飛機(jī)，“完全靠氫燃料飛行”。該項(xiàng)目是ZeroAvia與機(jī)場公司皇家史基浦集團(tuán)、鹿特丹海牙創(chuàng)新機(jī)場基金會和鹿特丹海牙機(jī)場合作的結(jié)果。
ZeroAvia在一份聲明中表示:“該協(xié)議為英國和荷蘭之間的首個(gè)零排放商業(yè)客運(yùn)航班，以及可能的全球首個(gè)國際商業(yè)運(yùn)營，設(shè)定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的時(shí)間表?！痹摴窘又忉屨f，ZeroAvia和皇家史基浦集團(tuán)已經(jīng)“與航空公司進(jìn)行了高級合作談判，以商定計(jì)劃航線的運(yùn)營商。”
國際能源署(International Energy Agency)稱，航空業(yè)的二氧化碳排放量“在過去20年里迅速上升”。到2019年，它們已經(jīng)達(dá)到近1億噸。該機(jī)構(gòu)指出，這相當(dāng)于“全球化石燃料燃燒產(chǎn)生的二氧化碳排放量的2.8%?！笔澜缱匀换饡?World Wildlife Fund)也發(fā)表了類似聲明，指出航空航天行業(yè)是“導(dǎo)致全球氣候變化的溫室氣體排放增長最快的來源之一”。報(bào)告還指出，乘飛機(jī)旅行是個(gè)人碳排放最高的活動(dòng)之一。
ZeroAvia已經(jīng)開發(fā)了其他H2動(dòng)力飛機(jī)，并完成了首次試飛，引起了媒體的廣泛關(guān)注。第一次是在2020年9月，當(dāng)時(shí)是一架6座飛機(jī)。當(dāng)月還推出了以氫燃料為動(dòng)力的空客概念飛機(jī)。該公司的目標(biāo)是到2035年讓其商用氫燃料飛機(jī)投入使用。在此之前，該行業(yè)將需要克服一系列重要的挑戰(zhàn)。
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